南海北部流花海域海流特征分析——基于2013年冬季流花海域潜标ADCP资料

发布时间：2018-05-24 21:39

本文选题：南海流花海域 + 年冬季　；参考：《中国海上油气》2017年03期

【摘要】：利用2013年冬季在南海北部流花海域获取的4个多月的潜标ADCP资料,分析了该海域的流速特征。观测表明该海域内流向以西向流和西南向流为主,最大流速可达1.07 m/s。调和分析结果表明该海域正压潮和斜压潮均以全日潮流为主,正压潮弱于斜压潮;斜压潮潮流在近表层和近底层较强,在250 m层最弱;潮流椭圆长轴方向随水深发生旋转,表层接近东—西方向,底层为东南—西北方向。通过对比同期的卫星高度计资料发现,较强的中尺度涡经过使该海域出现了2次持续性的偏东向异常强流,可能对整个海洋上层的流速和流向产生影响,进而影响钢结构疲劳条件,建议平台设计中应当予以关注。对潜标流速资料进行EOF分析发现,该海域存在较强的斜压模态,斜压流的存在使得海流可能在垂向上形成剪切,剪切力过大会对钻井船或钻井平台作业产生较大危害,建议作业期间应密切关注流速剖面的变化。
[Abstract]:Based on the ADCP data obtained in the northern South China Sea in the winter of 2013, the velocity characteristics of the submarkage were analyzed. The observations show that the westward current and the southwest current are dominant in the sea area, and the maximum velocity can reach 1.07 m / s. The results of harmonic analysis show that the barotropic tide and baroclinic tide in this sea area are dominated by the all-day tidal current, the barotropic tide is weaker than the baroclinic tide, the baroclinic tidal current is stronger in the near surface and near bottom layer and the weakest is in the 250m layer, and the long axis direction of the tide ellipse rotates with the water depth. The surface layer is close to the east-west direction, the bottom is southeast-northwest direction. By comparing the satellite altimeter data of the same period, it is found that the strong mesoscale vortices make the sea area appear two persistent eastward anomalous strong currents, which may have an effect on the velocity and flow direction of the whole ocean upper layer. Furthermore, the fatigue condition of steel structure is affected, and it is suggested that attention should be paid to the design of platform. Based on the EOF analysis of the velocity data of the submersible target, it is found that there are strong baroclinic modes in the sea area, and the existence of the baroclinic current may make the current shear in the vertical direction, which is harmful to the operation of the drilling ship or the drilling platform. It is recommended to pay close attention to the variation of velocity profile during operation.
【作者单位】：中海油田服务股份有限公司;国家海洋信息中心;中海油研究总院;中国科学院海洋研究所;
【基金】：中海油田服务股份有限公司科研项目“深水潜标系统的研发与应用(编号:E-23162018)”部分研究成果
【分类号】：P715.2;P731.21

【参考文献】

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