洋山海域峡道效应对于工程的综合响应

发布时间：2021-03-01 18:40

　　洋山海域位于崎岖列岛南北岛屿群之间,具有明显的峡道地形特点,自然状态下该海域涨、落潮水流迅急,且落潮流强于涨潮流,在岛屿峡道效应作用下,水流产生聚能,同时在波浪的叠加下,成为崎岖列岛周边海区冲刷和泥沙运移的主要作用力。峡道区流急、悬沙浓度高、泥沙运移强而落淤少,这是自然状态下洋山海域峡道效应的显著特点。由于其具有良好的水深条件,2002年6月上海国际航运中心洋山深水港区工程在此开工实施,工程实施过程中,在洋山海域先后进行了堵汊工程、吹填工程和疏浚工程等。工程实施后,小洋山北岛链的三个主要汊道已被封堵,改变了原有的峡道地形,水动力结构、泥沙分布及地形冲淤演变等都相应地发生了变化。工程实施后对于洋山海域潮流场最大的改变就是涨落潮流优势的转变,主通道内由落潮动力占优势的格局逐步向涨落潮动力均衡的方向发展,这种变化在东口门尤为显著,由于落潮流下泄不如堵汊前顺畅,东口门附近出现了壅水现象。而作为北岛链上唯一没有封堵的汊道,通过颗珠山～蒋公柱汊道的涨落潮量也有增有减,但始终保持落潮流优势,且较为稳定,正是由于这条出水汊道的存在,才使得颗珠山汊道附近水域成为为数不多的冲刷区域。相关分析表明,工程实施... 

【文章来源】：华东师范大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：155 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

一洋山深水港工程建设示意图

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~2007年10月，还进行了21次ADcP潮流跟踪监测.在不同的位置布设了近30条观测断面，根据本论文的研究需要和数据的连续性，选择7个断面的测量数据进行分析，各断面的位皿见图1碑.大乌龟岛顺珠山岛入.图1礴小洋山历次水文监测断面布1图此外在洋山海域不同区域还进行了多次地形测量，根据测量的时间、范围和本文的研究需要选择6次大范围的地形测t资料进行分析，具体测量时间分别为:1996年12月、1998年11月、2004年4月、2005年4月、2006年4月和2007年4月.

【参考文献】：
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本文编号：3057868