海底管道完整性管理中偶然荷载的风险评估和决策研究
发布时间:2021-03-02 00:26
中国既是大陆国家,也是海洋大国,海岸线长18,000公里,海疆面积达三百余万平方公里。这片蓝色疆土中有着丰富的资源,因此开发利用海洋资源对我国的可持续发展有着重大的意义。国家“十二五”规划着重强调了发展海洋经济,同时,沿海地区也纷纷推出了各自海洋经济发展规划,预测在未来十年,我国海洋经济产业将会具备广阔的发展前景。海底管道是在海底连续输送大量油气物质的密闭型联通容器。作为当前最安全、最经济和最快捷的海上油气运输手段,油气管道是海洋油气田开发和生产中不可缺少的生命线工程。海底管道的长处是能够持续运输,基本不受气候、环境等因素影响,且不会因为海上油气储存设施容量约束或者穿梭油轮接运不及时等原因而导致油气田减产甚至停产。此外,海底管道的施工周期较短,投产较快,自动化程度很高,管理简便并且能耗少。因而,在油气开发热潮中,海底管线已经逐渐成为海上石油、天然气储运所采用的主要形式。然而,海底管道所输送的油气为有害的易燃易爆物质,一旦管道发生泄漏或断裂,会对其周围的环境和人员产生严重的后果:轻则耽误生产,浪费资源;重则泄漏的原油、天然气被引爆,造成人员伤亡和财产损失,并严重污染环境。随着海底管道的不...
【文章来源】:上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:157 页
【学位级别】:博士
【部分图文】:
锚冲击破坏事故贝叶斯络模型有向非循环图
本文编号:3058246
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锚冲击破坏事故贝叶斯络模型有向非循环图
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