海洋工程领域海工高性能混凝土配合比设计及质量控制研究

发布时间：2021-12-09 14:02

　　海洋工程很难长期保持混凝土结构的完整,分析出现这一问题的原因,在此基础上设计出一种持久耐用的海工混凝土,同时,利用聚丙烯纤维、钢筋阻锈剂、聚羧酸系高性能减水剂等对海工混凝土性能的辅助功能,更能适应海洋环境,有效预防氯离子渗入混凝土结构,降低海水对混凝土结构的侵蚀,促使海洋工程混凝土体积可以长期保持完整,并稳定发挥其性能。 

【文章来源】：工程建设与设计. 2020,(09)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1 海洋工程的环境影响因素
2 海湾大桥中海工高性混凝土配合比设计的优化
    2.1 海工高性能混凝土的设计指标
    2.2 原材料选择
    2.3 胶凝材料的用量
    2.4 砂率
    2.5 减水剂掺量
    2.6 含气量
3 海工高性能混凝土拌合物常见问题以及解决办法
4 海工高性能混凝土强度及耐久性
5 海工高性能混凝土配制注意事项
    5.1 严格控制减水剂和拌和用水的用量
    5.2 保证最低的胶凝材料用量
6 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]海工高性能混凝土配合比设计[J]. 李鹏,王颖,李丹丹.  中国水运(下半月). 2017(07)
[2]聚丙烯纤维与海工钢筋混凝土的耐久性[J]. 张云莲.  腐蚀与防护. 2002(11)
[3]液态腐蚀性介质对混凝土结构耐久性的影响[J]. 张云莲.  腐蚀与防护. 2001(05)



本文编号：3530761