不同覆盖层对海底管道受落锚冲击防护有效性的试验研究

发布时间：2022-11-12 09:28

　　海底管道是海上油气工程的重要基础设施。随着港口运输规模的不断扩大和海洋油气工程的快速发展,港口航道区域与海底管道登陆段发生重叠情况不可避免。第三方活动造成的坠落物撞击（如船舶落锚）,会威胁航道下方埋设的海底管道的结构安全。为了寻求合理的防护措施,保证海底管道的安全运行,有必要对落锚引起的管道动态响应进行研究。文章采用物理模型实验的方法,对管道上方覆盖的纯块石层、混凝土块层+块石层、混凝土块层+橡胶垫+块石层、柔性防护垫层+块石层等不同防护形式的有效性进行了对比研究。利用光纤布拉格光栅（FBG）传感器实时测量管道表面的动态应变响应,分析其沿管道的轴向变化以及极值分布。通过模型试验确定了相对有效的覆盖层形式及设计厚度,为海底管道的设计和维护提供了重要依据。 

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
1 模型设计及试验条件
    1.1 相似准则及模型参数
    1.2 实验布置及测量方法
    1.3 实验步骤
2 实验结果与分析
    2.1 纯块石层实验结果
    2.2 不同覆盖层防护性能分析
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]砂土基质下落锚深度试验研究及计算方法[J]. 杜颖,陈峰,徐伟.  南方能源建设. 2018(S1)
[2]海底管道受抛锚撞击的数值模拟[J]. 甘浪雄,欧阳颖,张磊,王振宁.  安全与环境学报. 2018(02)
[3]基于锚泊活动的海底管线埋深研究[J]. 李学东,耿杰哲,李学恩.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2015(05)
[4]基于能量法的跨航道海底管线抗落锚实验研究[J]. 雷震名,谭红莹,龚海潮,王文亮,马坤明,张萌萌,雷林.  水道港口. 2015(03)
[5]基于LS-DYNA海底悬空管道受坠物碰撞动力响应分析[J]. 娄敏,明海芹.  海洋通报. 2015(01)
[6]碎石保护结构防护海底管线的机理及模型试验研究[J]. 闫澍旺,郭炳川,孙立强,雷震名,刘润.  岩土工程学报. 2014(11)

硕士论文
[1]浅海输气管道坠物碰撞损伤过程动力响应分析[D]. 骆吉庆.西南石油大学 2017
[2]海底电缆堆石保护方案研究[D]. 赵治中.天津大学 2017
[3]海底管道坠物碰撞损伤数值模拟分析研究[D]. 白俊磊.大连理工大学 2013



本文编号：3706119