空管人因不安全事件发生机理与控制方法研究

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空管人因不安全事件发生机理与控制方法研究

     论文目录

摘要第1-7页

Abstract第7-10页

第1章 绪论第10-17页

   ·课题研究意义第10-12页

   ·国内外研究现状第12-14页

   ·研究内容及研究方法第14-17页

第2章 空管不安全事件统计分析第17-24页

   ·中国空管相关的事故统计第17-19页

   ·我国空管不安全事件的特征统计分析第19-22页

   ·分析结论及建议第22-24页

第3章 空管不安全影响因素分析第24-38页

   ·空中交通管制系统特点分析第24-25页

   ·影响空中交通管制安全性的因素分析第25-37页

   ·分析结论及建议第37-38页

第4章 管制员工作负荷分析第38-50页

   ·管制员工作负荷与空管人因不安全事件的关系第38-39页

   ·管制员的工作负荷的定性分析第39-42页

   ·管制员工作负荷的定量分析第42-49页

   ·分析结论第49-50页

第5章 空管人因不安全事件发生机理研究第50-59页

   ·人因事故第50-53页

   ·人因事故与空管人因不安全事件第53-54页

   ·人因事故分析第54-56页

   ·空管人因不安全事件发生机理第56-58页

   ·空管人因事故举例分析第58-59页

第6章 空中交通管制中人因失误的控制方法第59-83页

   ·空管工作中人为失误的预测与评价方法第59-74页

     ·生活事件分析法第59-62页

     ·空中交通管制员操作可靠性评价第62-74页

   ·空管人因不安全事件的控制对策与方法第74-83页

     ·管制员现状的改善第74-77页

     ·设备条件的改善第77-78页

     ·管制环境的改善第78-79页

     ·管理模式与管理方法的改善第79-83页

结论第83-85页

致谢第85-86页

参考文献第86-89页

攻读硕士学位期间参加的科研项目第89-90页

攻读硕士学位期间发表的论文第90页

论文编号BS725688，，这篇论文共90页
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