重庆通用航空产业发展政策及对策研究

发布时间：2021-03-01 22:29

2010年8月19日,国务院、中央军委联合颁发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,开启了我国通用航空发展新篇章。重庆是首批低空空域改革试点城市之一,作为西部地区唯一的直辖市,是长江上游地区经济金融中心,通用航空产业对于重庆发挥旅游优势,改善交通能力,提升制造水平,促进经济转型具有重要意义。文章以重庆通用航空产业发展政策为研究对象,结合重庆通用航空产业发展现状,借鉴国内外促进通航发展的政策措施,从新公共服务理论、安全管理等理论出发提出促进发展重庆通用航空产业发展的政策对策。本文重要内容包括:第一章绪论,分析了研究背景和意义,综述了国内外文献内容,提出研究内容、方法,重难点,技术路线和创新之处。第二章理论基础及相关概念界定,提出理论基础和界定概念。第三章重庆通用航空产业发展政策现状分析,分析了国家促进通用航空产业的政策和重庆通用通航产业发展和政策现状,从政策需求角度提出产业发展面临的问题。第四章国内外通用航空产业发展政策借鉴,分析国外如美国、巴西,国内青岛、珠海等发展政策经验,提出重庆可借鉴的政策经验。第五章重庆通用航空产业发展的政策建议,从完善人才配套的政策措施,完善简政配套的政策措施,制定基建配套的政策措施,制定市场配套的政策措施四个方面提出政策建议。第六章研究结论及展望,对本文进行总结和提出展望。
【学位授予单位】：重庆大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F562.8

文章目录

摘要

ABSTRACT

1 绪论

1.1 研究的背景及意义

1.2 国内外文献综述

1.3 研究的内容和方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

1.4 研究的重点和难点

1.4.1 研究重点

1.4.2 研究难点

1.5 研究的技术路线与创新之处

1.5.1 技术路线

1.5.2 创新之处

2 理论基础及相关概念界定

2.1 理论基础

2.1.1 安全管理体系（SMS）

2.1.2 新公共服务理论

2.2 概念界定

2.2.1 通用航空

2.2.2 重庆五大功能区

3 重庆通用航空产业发展及政策现状分析

3.1 重庆通用航空产业发展SWOT分析

3.1.1 重庆发展通用航空产业的优势剖析

3.1.2 重庆发展通用航空产业的机会剖析

3.1.3 重庆发展通用航空产业的劣势剖析

3.1.4 重庆发展通用航空产业的威胁剖析

3.2 国家通用航空产业政策现状

3.3 重庆通用航空产业政策现状

3.4 重庆通用航空产业政策面临的问题

3.4.1 政策体系不完善

3.4.2 空域开放不充分

3.4.3 制造基础不适用

3.4.4 人才培养不健全

4 国国内外通用航空产业发展政策借鉴

4.1 国外促进通用航空发展的政策

4.1.1 美国促进通用航空发展的政策

4.1.2 巴西促进通用航空发展的政策

4.2 国内促进通用航空发展的政策

4.2.1 青岛组建空管信息服务站

4.2.2 山东等省市执行百米高楼建停机坪

4.2.3 珠海等地区大力发展航空展览

4.3 国内外促进通用航空发展的政策借鉴

4.3.1 完善政策保障体系

4.3.2 合理开放空域

4.3.3 健全配套政策

5 重庆通用航空产业发展的政策建议

5.1 健全人才配套的政策措施

5.1.1 人才的引进

5.1.2 人才的培养

5.2 完善简政配套的政策措施

5.2.1 简化资质申报程序

5.2.2 重新划设空域范围

5.2.3 简化飞行计划申报

5.2.4 优化日常运行监管

5.2.5 加大产业关注宣传

5.3 制定基建配套的政策措施

5.3.1 推动机场基础设施建设

5.3.2 推动信息服务站建设

5.4 制定市场配套的政策措施

5.4.1 扶持保护本地通用航空企业

5.4.2 促进直升机城市救援应用

5.4.3 建立飞行旅游空中连线

5.4.4 构建水路空交通运输网络

5.4.5 开展特色通用航空展览

6 研研究结论及展望

致谢

参考文献

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