我国民航业市场绩效分析

发布时间：2017-04-05 19:06

  本文关键词：我国民航业市场绩效分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：作为综合交通体系的重要组成部分以及国民经济的重要基础产业,在民航强国的战略下,随着民航改革的逐步推进,我国民航业发展势头迅猛。但问题也随之而来,民航业效率的提高是以高投入为基础的,民航业的运输能力并未得到充分的利用。政府管制、技术水平、市场竞争、内部管理等因素都影响着民航业效率的提升。因此对民航业效率的研究存在重要的理论与实践意义。 本文首先在阐述了民航业发展历程的基础上,运用产业组织理论的相关指标对民航业的发展现状进行考察；接着采用数据包络分析(DEA)方法对我国民航业的运营绩效的效率进行了实证分析,结果表明：我国民航业的效率虽然在个别年份有所下降,但整体成逐步上升趋势,且主要依赖于规模效率的提高；同时,运用Malmquist指数进行了全要素生产率分析,结果指出：民航业一直存在技术进步。并进一步通过回归分析验证发现,在影响民航业绩效水平的因素中,政府管制、市场集中度与管理能力占据着主要地位,而技术水平却对其效率没有显著影响。最后在以上分析的基础上,提出了改善我国民航业效率的建议,为提高民航业效率提供了理论支持。
【关键词】：民航业 市场绩效 效率 数据包络分析
【学位授予单位】：华东理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F562.3
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 绪论9-13
• 1.1 研究背景与意义9-10
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意义10
• 1.2 研究方法10
• 1.3 创新与不足10-11
• 1.3.1 创新10-11
• 1.3.2 不足11
• 1.4 主要内容和结构安排11-13
• 1.4.1 主要内容11-12
• 1.4.2 结构安排12-13
• 第2章 文献综述13-27
• 2.1 相关理论综述13-23
• 2.1.1 产业组织理论13-14
• 2.1.2 效率理论14-20
• 2.1.3 全要素生产率20-23
• 2.2 相关文献综述23-27
• 2.2.1 基于S-C-P的民航业市场现状研究综述23-24
• 2.2.2 基于DEA的市场绩效研究综述24-27
• 第3章 基于S-C-P的民航业市场现状研究27-37
• 3.1 民航业发展历程27-28
• 3.2 民航业价格管制政策28-29
• 3.3 市场结构29-31
• 3.3.1 产业集中度29-30
• 3.3.2 赫芬达尔指数30-31
• 3.3.3 进入壁垒31
• 3.3.4 退出壁垒31
• 3.4 市场绩效31-35
• 3.4.1 产出水平31-33
• 3.4.2 运营能力33-34
• 3.4.3 产业规模34-35
• 3.5 市场现状分析35-36
• 3.6 小结36-37
• 第4章 基于DEA的市场绩效效率研究37-45
• 4.1 DEA指标选取37-38
• 4.2 模型与数据38-39
• 4.2.1 模型的选定38
• 4.2.2 数据的收集38-39
• 4.3 DEA处理39-42
• 4.3.1 民航业效率的涵义39-40
• 4.3.2 数据分析40-42
• 4.4 全要素生产率—MALMQUIST指数42-44
• 4.5 小结44-45
• 第5章 民航业市场绩效实证分析45-50
• 5.1 指标解释45-47
• 5.2 模型与结果分析47-50
• 第6章 结论与建议50-54
• 6.1 主要结论50
• 6.2 建议50-54
• 6.2.1 政府应继续完善管制50-52
• 6.2.2 充分发挥企业优势,降低市场集中度52
• 6.2.3 提高企业管理效率52-53
• 6.2.4 技术与人才53-54
• 参考文献54-56
• 致谢56-57
• 卷内备考表57

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：287520