X-8航空发动机燃油调节系统建模仿真研究

发布时间：2017-04-20 10:20

  本文关键词：X-8航空发动机燃油调节系统建模仿真研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行性能分析和改进的重要研究方法,不仅具有省时、省力、省费用等优点,还对提高设计、维护水平具有重要作用。 本课题作为航空推进技术验证计划(APTD计划)的子课题研究项目,旨在建立一套基于新的机械液压系统建模仿真平台AMESim的航空发动机燃油调节系统建模仿真研究方法,并针对X-8型航空发动机燃油调节系统转速调节器进行了建模和元件性能仿真研究。建模过程中首先分析了X-8型航空发动机燃油调节系统结构和转速调节器工作原理,通过分析调节器原理图确定对建模仿真具有重要作用的关键元件;其次根据各元件特点将调节器主要元件分成机械元件、液压元件等;然后,利用AMESim的信号库和液压元件构造库等分别建立了该调节器各关键元件模型及调节器模型;最后对各元件主要特性和相关参数进行了仿真分析。基于AMESim的建模仿真平台具有建模过程简便,仿真参数明确等特点,此外,其在“软参数”的计算方面也表现出了极大的优越性,使仿真研究结果更具参考价值。 研究结果表明:基于调节器系统原理图,将调节器各元件进行必要分类并按照AMESim提供的各类元件模型库的自身特点建立元件和系统模型的建模方法基本能够达到准确建立元件和系统模型的目的,仿真结果基本符合元件性能要求,此方法可以在今后的研究工作中继续发展并逐渐完善,以使AMESim在航空发动机研究领域得到更多、更有效的应用。
【关键词】：航空发动机 燃油调节系统 转速调节器 建模仿真 AMESim
【学位授予单位】：西北工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：V233
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第一章 绪论8-15
• 1.1 航空发动机自动控制技术8-10
• 1.1.1 航空发动机自动控制8-10
• 1.1.2 航空发动机控制技术的发展10
• 1.2 燃油调节系统10-11
• 1.3 建模仿真技术11-13
• 1.3.1 建模仿真方法12
• 1.3.2 建模仿真技术的发展12-13
• 1.4 研究背景及主要内容13-15
• 1.4.1 论文研究背景13-14
• 1.4.2 主要研究内容14-15
• 第二章 X-8航空发动机及其燃油调节系统15-28
• 2.1 X-8航空发动机概述15-17
• 2.2 燃油调节系统17-20
• 2.2.1 燃油调节系统组成17-19
• 2.2.2 燃油调节系统工作原理19-20
• 2.3 转速调节器20-28
• 2.3.1 转速调节器组成21-23
• 2.3.2 转速调节器工作过程23-28
• 第三章 建模仿真软件AMESim研究28-35
• 3.1 AMESim软件功能28-29
• 3.2 AMESim软件特点29-31
• 3.3 AMESim与Matlab／Simulink联合仿真技术31-35
• 第四章 X-8航空发动机转速调节器建模35-70
• 4.1 建模仿真研究方法35-37
• 4.2 分油活门模型37-46
• 4.3 控制弹簧模型46-47
• 4.4 回输杠杆模型47-49
• 4.5 回输活门模型49-54
• 4.6 回输活塞模型54-58
• 4.7 节流器模型58-61
• 4.8 调节活塞模型61-65
• 4.9 转速传感器模型65-69
• 4.10 转速调节器模型69-70
• 第五章 X-8航空发动机转速调节器仿真研究70-78
• 5.1 AMESim仿真环境70-72
• 5.2 仿真研究72-78
• 第六章 结论78-81
• 6.1 研究结论78-79
• 6.2 展望与探讨79-81
• 参考文献81-85
• 致谢85-86
• 西北工业大学 学位论文知识产权声明书86
• 西北工业大学 学位论文原创性声明86

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 任新宇;王建礼;赵小龙;;基于AMESim的涡扇发动机控制系统综合仿真[J];航空动力学报;2010年12期

2 傅强;樊丁;;某型涡轴发动机离心飞重伺服组件工作原理与建模仿真研究[J];计算机测量与控制;2013年02期

3 祁新杰;郭迎清;陆军;;某型涡扇发动机自动加速器仿真分析[J];系统仿真学报;2011年04期

中国硕士学位论文全文数据库 前5条

1 刘明明;某型航空发动机柱塞式燃油泵特性分析与研究[D];沈阳航空航天大学;2012年

2 李向辉;电动泵控制系统设计[D];西北农林科技大学;2007年

3 付玉林;甘蔗联合收割机功率匹配节能研究[D];广西大学;2008年

4 刘江明;300MN模锻水压机水路系统液压冲击研究[D];中南大学;2010年

5 陶士庆;燃气轮机数字化燃油控制器研究[D];哈尔滨理工大学;2012年

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本文编号：318475