航空客运收益管理中超售问题的研究

发布时间：2017-04-27 06:08

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【摘要】：收益管理是近 20 年来兴起的航空公司科学管理方法和研究热点。超售是收益管理中的重要组成部分。本文以航空客运收益管理中超售问题为主要研究对象,对超售建模、超售决策支持系统等问题开展了深入的研究。具体的研究工作是:一、从实际应用、理论基础和技术平台三个方面研究收益管理产生和发展的历史背景,比较完整地总结了超售研究四十多年的发展历程、研究思想和方法。分析了我国航空运输业的发展状况,提出了研究超售需要解决的一些实际问题,指出了该研究在理论和实际应用上的双重意义。二、将机票销售过程模拟成排队过程,建立了单航段单等级票价下的超售水平公式,并推广到多等级票价,给出了各等级舱位可销售座位数保护水平的决策方程。超售的动态模型描述为嵌入马尔可夫链的生灭过程,利用动态规划方法求出最优超售决策。三、提出了超售决策支持系统设计方案,开发了一个超售决策支持系统的原形,并且结合我国航空公司运输业的案例,进行了理论应用的实例分析。实例分析表明,本文建立的超售模型是正确的,开发的超售决策支持系统是有效的。
【关键词】：收益管理 超售 超售建模 排队论 决策支持系统
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2005
【分类号】：F560
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-6
• 目录6-8
• 图表清单8-9
• 第一章 绪论9-15
• 1.1 选题背景9-12
• 1.2 研究内容概述12-13
• 1.3 论文结构13-15
• 第二章 收益管理及超售综述15-25
• 2.1 收益管理的发展15-19
• 2.2 超售研究综述19-21
• 2.3 超售的效益及风险21-24
• 2.4 超售问题的研究意义24-25
• 第三章 超售建模与分析25-43
• 3.1 旅客订座过程分析25-26
• 3.2 两个简单的超售模型26-29
• 3.2.1 理想超售模型26-27
• 3.2.2 考虑成本的超售模型27-29
• 3.3 超售模型的建立及分析29-43
• 3.3.1 排队系统的静态到达控制30-38
• 3.3.2 排队系统的动态到达控制38-43
• 第四章 超售决策支持系统的设计43-63
• 4.1 超售决策的数据需求43-48
• 航空客运收益管理中超售问题的研究48
• 4.2 超售系统的基础数据分析48-50
• 4.2.1 订座数据48
• 4.2.2 离港数据48-49
• 4.2.3 收入结算数据49
• 4.2.4 数据采集的几个问题49-50
• 4.3 超售决策支持系统的体系结构50-54
• 4.3.1 超售决策支持系统体系结构分析50-51
• 4.3.2 数据采集子系统51-52
• 4.3.3 预测子系统52-53
• 4.3.4 超售管理子系统53-54
• 4.3.5 系统维护子系统54
• 4.4 超售决策支持系统的实现54-59
• 4.4.1 超售模型计算程序设计55
• 4.4.2 底层数据库设计55-57
• 4.4.3 界面及前端功能实现57-58
• 4.4.4 界面设计主要类说明58-59
• 4.4.5 JAVA 程序与后台Matlab 程序接口59
• 4.5 实例分析59-63
• 第五章 总结与展望63-65
• 5.1 总结63-64
• 5.2 展望64-65
• 致谢65-66
• 在学期间的研究成果66-67
• 参考文献67-69

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