基于静力学的一种轴/径向伸缩式成型鼓设计

发布时间：2021-08-05 02:43

　　轴/径向伸缩式成型鼓是航空轮胎成型过程中的关键机构,基于目前我国对航空轮胎成型装备的自主创新需求,本文以美国Wyko公司设计的三层轴/径向伸缩式成型鼓为对象,首先从运动学、静力学两方面对其进行特性分析,其次在考虑静力学性能基础上对该机构进行尺度综合,最后构造虚拟样机进行仿真分析。全文主要内容如下:（1）将基本运动单元拆分为内层鼓肩导引机构与外层鼓肩导引机构,应用矢量法分别建立各层鼓肩导引机构运动学模型,分析各层鼓肩在不同方向上依次层叠收缩的相对运动关系。得出结论:为避免三层鼓肩发生干涉,成型鼓分两个阶段收缩,至收缩完成时,径向产生较大冲击载荷。（2）针对其结构与伸缩运动特点,将机构拆分为内层鼓肩导引机构与外层鼓肩导引机构。应用矢量法建立机构静力学模型,给出力雅克比矩阵。采用MATLAB软件对机构进行无因次静力学分析。分析结果表明,副连杆主要承担轴向力,且在只有外层鼓肩承受径向力的工况下,主连杆转角越小,副连杆对主连杆的轴、径向支撑力均随之增大。（3）在考虑静力学分析结果的基础上,确定设计变量,在满足一定伸缩比、避免鼓肩运动干涉及螺母干涉的基础上,采用子结构法,依次对各层导引机构进行尺度... 

【文章来源】：天津大学天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

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中文摘要
Abstract
字母注释表
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 本文研究内容
第二章 成型鼓运动特性分析
    2.1 引言
    2.2 结构特点与工作原理
    2.3 运动学模型
    2.4 运动特性分析
    2.5 数值仿真
    2.6 影响因素分析
    2.7 本章小结
第三章 静力学分析
    3.1 引言
    3.2 静力学模型
    3.3 数值仿真
    3.4 影响因素分析
    3.5 本章小结
第四章 成型鼓尺度综合
    4.1 引言
    4.2 内层导引机构综合
    4.3 中间层导引机构综合
    4.4 外层导引机构综合
    4.5 槽凸轮廓线综合
    4.6 本章小结
第五章 成型鼓虚拟样机仿真
    5.1 引言
    5.2 成型鼓结构设计
    5.3 成型鼓运动仿真
    5.4 本章小结
第六章 总结与展望
    6.1 文章总结
    6.2 研究展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢



本文编号：3322900