连续浇水冷却刹车对C/SiC刹车材料性能的影响
发布时间:2021-08-28 19:39
采用化学气相渗透法(CVI)结合反应熔体浸渗法(RMI)制备了C/SiC飞机刹车材料,对材料的微观结构进行了分析,并重点研究了连续浇水冷却刹车对材料各项性能的影响。结果表明,在连续浇水冷却刹车条件下,C/SiC刹车材料摩擦磨损性能较为稳定,湿态衰减率仅为2.64%,磨损率为1.47μm·面-1·次-1;C/SiC刹车材料表面及内部结构完整,力学强度没有明显降低;C/SiC刹车材料基体的抗氧化性能仍然较强且热学性能稳定。因此,C/SiC刹车材料能够满足飞机全天候及在各种着陆环境下安全服役的条件。
【文章来源】:炭素技术. 2016,35(01)北大核心
【文章页数】:3 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]C/C-SiC制动材料的研究进展[J]. 秦明升,肖鹏,熊翔. 材料导报. 2008(08)
[2]C/SiC摩擦材料的制备及摩擦磨损性能[J]. 范尚武,徐永东,张立同,成来飞,楼建军. 无机材料学报. 2006(04)
[3]纤维增强陶瓷摩擦材料研究现状[J]. 魏明坤,宋剑敏. 江苏陶瓷. 2006(03)
[4]反应熔体浸渗法制备C/SiC复合材料的显微结构与摩擦性能[J]. 姜广鹏,徐永东,张军战,楼建军,张立同,成来飞. 玻璃钢/复合材料. 2005(01)
本文编号:3369124
【文章来源】:炭素技术. 2016,35(01)北大核心
【文章页数】:3 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]C/C-SiC制动材料的研究进展[J]. 秦明升,肖鹏,熊翔. 材料导报. 2008(08)
[2]C/SiC摩擦材料的制备及摩擦磨损性能[J]. 范尚武,徐永东,张立同,成来飞,楼建军. 无机材料学报. 2006(04)
[3]纤维增强陶瓷摩擦材料研究现状[J]. 魏明坤,宋剑敏. 江苏陶瓷. 2006(03)
[4]反应熔体浸渗法制备C/SiC复合材料的显微结构与摩擦性能[J]. 姜广鹏,徐永东,张军战,楼建军,张立同,成来飞. 玻璃钢/复合材料. 2005(01)
本文编号:3369124
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