航空发动机转子系统可靠性分析研究

发布时间：2021-09-25 06:23

　　航空发动机是使用要求和使用条件最严格的一种动力装置,若把航空发动机比作是“心脏”,则航空发动机上的转子系统就是维持“心脏”正常运行的“器官”,即航空发动机的核心组成部件。由于转子系统长期在高温、高转速、高负荷等严苛的状况下工作,容易产生各种形式的故障,对航空发动机的可靠工作及飞机的安全飞行构成了严重威胁。因此,对转子系统开展可靠性分析的研究工作是提高航空发动机质量与运行可靠性的重要保障。本文对航空发动机转子系统进行故障分析与多态分析相结合的可靠性研究,主要内容如下:（1）在对转子系统功能和结构深入分析的基础之上,采用故障模式与影响分析（FMEA）方法,对转子系统实施故障分析。结合国内外公开发表的资料以及历史试验数据,经过对转子系统的约定层次进行划分,对各个部件故障的模式、原因、影响分析及严酷程度确定五个步骤,最终制定出转子系统的FMEA报告,为转子系统故障树分析（FTA）奠定基础。（2）在得到转子系统FMEA结果的基础之上,采用FTA方法构建一种转子系统故障的故障树实施故障分析。首先,开展定性分析的故障研究求解出故障树的最小割集、最小路集以及结构重要度,并提出了改善底事件故障的相应措施... 

【文章来源】：西安工业大学陕西省

【文章页数】：96 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

涡桨发动机的结构示意图

西安工业大学硕士学位论文做功。经过涡轮的燃气最后再通过尾喷管，从喷口喷出。涡轮带动螺旋桨旋，是发动机主要推力来源，发动机从尾管中喷出的燃气推力仅占总推力的一空涡桨发动机整机图和结构示意图如图 2.2 和图 2.3 所示。

涡轮的主要工作是提供动力来驱动压气机及配件压气机子系统压气机叶片转子系统涡轮子系统 主轴及轴承子压气机轮盘涡轮盘涡轮叶片主轴轴承图 2.4 转子系统结构构成图系统是 1-2-0 式单转子结构。主要由两大组成部三级轴流式涡轮。其结构示意图如图 2.5。主轴 压气机叶轮涡轮


本文编号：3409272