转子/机匣碰摩引起的转子弯扭耦合振动

发布时间：2022-01-16 04:57

　　以航空发动机为研究背景,针对其转子/机匣间隙小,转速控制存在延迟,碰摩故障发生可能导致的发动机转子弯扭耦合振动的特征,建立了计及陀螺力矩的弹性支承-柔性转子-弹性静子系统的碰摩故障模型,模型中考虑了有延迟的转速控制力矩。采用延迟微分方程的数值积分方法对方程进行了数值分析。分析结果表明:碰摩作用发生时,剧烈的碰摩会导致转子的反进动,而碰摩与转速控制力矩的延迟共同作用会导致转子的扭转振动加剧,甚至可能发生扭振失稳。应当在发动机控制系统的设计中充分考虑这种转子动力学影响。同时,发动机扭振信号也可以作为转子/机匣发生碰摩的重要诊断信息之一。 

【文章来源】：振动.测试与诊断. 2016,36(05)北大核心EICSCD

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
引言
1 模型及坐标系
2 系统运动微分方程
    2.1 运动微分方程
    2.2 转速控制力矩
    2.3 碰摩力
        1)弹性正碰力
        2)摩擦力
3 数值求解
    3.1 参数取值
    3.2 不同转速下的碰摩
    3.3 不同控制力矩延迟下的扭振
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]双转子发动机转子-机匣碰摩振动特征研究[J]. 王俨剀,王理,廖明夫,丁小飞.  机械科学与技术. 2014(04)
[2]叶片-机匣系统碰摩振动响应分析[J]. 太兴宇,马辉,谭祯,闻邦椿.  振动.测试与诊断. 2014(02)
[3]基于滞回碰摩力模型的转子系统碰摩响应研究[J]. 曹登庆,杨洋,王德友,陈华涛,姜广义.  航空发动机. 2014(01)
[4]双盘转子轴承系统不对中-碰摩耦合故障分析[J]. 刘杨,太兴宇,姚红良,马辉,闻邦椿.  振动.测试与诊断. 2013(05)
[5]旋转叶片-机匣碰摩模型及试验研究综述[J]. 马辉,太兴宇,李焕军,闻邦椿.  航空动力学报. 2013(09)
[6]基于机匣应变信号的航空发动机转静碰摩部位识别[J]. 于明月,陈果,刘永泉,姜广义,李成刚,冯国全,王德友.  航空学报. 2013(06)
[7]对转双转子局部碰摩故障实验[J]. 王四季,廖明夫,蒋云帆,丁小飞.  推进技术. 2013(01)
[8]双盘转子碰摩的弯曲和扭转振动实验研究[J]. 邓小文,廖明夫,Robert Liebich,Robert Gasch.  航空动力学报. 2002(02)
[9]碰摩转子的弯曲和扭转振动分析[J]. 邓小文,廖明夫,Robert Liebich,Robert Gasch.  航空动力学报. 2002(01)



本文编号：3591981