基于多层界面脱粘的超声检测方法研究

发布时间：2022-01-19 22:33

　　固体火箭发动机中各界面的粘接情况会直接影响发动机的安全性能。为解决在多层界面脱粘检测中,纵波检测时深层回波幅值衰减较大,横波检测时壳体/绝热层与绝热层/衬层、衬层/推进剂界面分辨率难以同时兼顾的问题,提出了一种基于纵波与横波结合的非接触式超声水浸检测方案。采用纵波检测壳体/绝热层界面,横波检测绝热层/衬层/推进剂界面。经实验结果表明,所采用检测方法可以有效提取各界面的脱粘特征信号,实现对固体火箭发动机多层界面脱粘检测。 

【文章来源】：国外电子测量技术. 2020,39(09)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

不同介质声压情况

超声横波检测原理如图3所示，采用一发一收两个斜探头，在探头有效面积足够小、壳体足够厚的情况下，可以使超声回波信号中不存在钢壳体中的多次反射回波，发射探头发射的超声纵波以入射角α透射入壳体后形成透射波[14]。该声波到达壳体/绝热层界面时，一部分被反射形成壳体中的一次反射回波，另一部分透射入绝热层中，到达绝热层/衬层界面时一部分被反射并透射入壳体中形成绝热层/衬层界面回波。通过判断接收探头接收到的回波次数，达到检测深层界面脱粘目的。图3 超声横波检测原理

超声横波检测原理

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：3597683