动态冲击下航空假人/座椅约束系统的响应分析

发布时间：2022-02-26 05:48

　　航空座椅以试验方法表明对规章CCAR 25.562动力要求的符合性,具有经济性差、周期长等缺点,因此,以分析方法辅助或部分替代试验的意义重大。本文基于经试验验证的航空假人/座椅约束系统动态响应分析模型辨识影响假人、座椅、安全带响应的显著因素,为航空座椅以仿真分析方法符合性验证提供一定的技术支持。首先,基于滑台冲击试验,比较不同冲击载荷下假人、安全带、座椅的动态响应,在水平无偏航16g冲击下,带扣偏向侧安全带峰值载荷严酷,有偏航则偏航侧安全带峰值载荷严酷;在水平-垂直组合冲击下,14g脉冲持续时间长,对腰椎Y向力矩大。其次,建立并验证航空假人/座椅约束系统动态响应分析模型,主要采用正交试验设计方法,识别影响航空假人/座椅约束系统动态响应的关键因素及规律。在水平无偏航16g冲击下,固定点Y向位置越靠近乘员正中矢状面,安全带峰值载荷越小,头部X向峰值位移与固定点X向位置正相关、与固定点Z向位置负相关;在水平有偏航16g冲击下,偏航角与偏向侧安全带峰值载荷、头部X向峰值位移正相关,与非偏向侧安全带峰值载荷负相关;在水平-垂直组合冲击下,腰椎峰值压缩力在椅背倾角为111°时最大。最后,建立头排座... 

【文章来源】：中国民航大学天津市

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 适航要求进展
        1.2.2 人体模型体征
        1.2.3 仿真分析研究
        1.2.4 乘员损伤研究
    1.3 研究内容及创新点
第二章 动态冲击下航空假人/座椅约束系统响应特性试验研究
    2.1 航空假人/座椅约束系统滑台冲击试验
    2.2 水平冲击下航空假人/座椅约束系统动态响应特性研究
    2.3 水平-垂直组合冲击下航空假人/座椅约束系统动态响应特性研究
    2.4 本章小结
第三章 航空假人/座椅约束系统动态响应分析模型的建立与验证
    3.1 航空假人/座椅约束系统动态响应分析模型的建立
    3.2 水平冲击下航空假人/座椅约束系统模型的验证
        3.2.1 曲线相关性量化评估方法
        3.2.2 无偏航冲击下航空假人/座椅约束系统模型的验证
        3.2.3 右偏航10°冲击下航空假人/座椅约束系统模型的验证
    3.3 水平-垂直组合冲击下航空假人/座椅约束系统模型的验证
        3.3.1 14g冲击下航空假人/座椅约束系统模型的验证
        3.3.2 19g冲击下航空假人/座椅约束系统模型的验证
    3.4 本章小结
第四章 航空假人/座椅约束系统动态响应影响因素分析
    4.1 无偏航水平冲击下航空假人/座椅约束系统动态响应影响因素分析
    4.2 右偏航水平冲击下航空假人/座椅约束系统动态响应影响因素分析
    4.3 水平-垂直冲击下航空假人/座椅约束系统动态响应影响因素分析
    4.4 本章小结
第五章 头排座椅乘员损伤及保护研究
    5.1 乘员损伤评价指标
        5.1.1 头部损伤伤评价指标
        5.1.2 颈部损伤评价指标
        5.1.3 股骨损伤评价指标
        5.1.4 胫骨损伤评价指标
    5.2 头排座椅冲击模型的建立
    5.3 头排座椅乘员损伤影响因素分析
    5.4 头排座椅乘员保护姿势分析
    5.5 本章小结
第六章 总结与展望
致谢
参考文献
作者简介


【参考文献】：
期刊论文
[1]人体膝关节有限元模型建立及其有效性验证[J]. 鲍春雨,郭宝川,孟庆华.  应用力学学报. 2017(03)
[2]产品定制设计中基于情绪反应的客户感性需求获取与转化方法[J]. 袁长峰,王万雷,陈燕.  管理工程学报. 2017(01)
[3]安全带非正常佩戴位置对假人胸部压缩变形量的影响[J]. 马伟杰,逯艳博,朱海涛.  汽车安全与节能学报. 2014(01)
[4]航空航天仿真试验假人研制[J]. 柳松杨,徐元铭,杨春信.  北京航空航天大学学报. 2012(02)
[5]坠撞环境下的乘员动态响应仿真[J]. 何欢,何成,陈国平.  南京航空航天大学学报. 2009(04)
[6]基于MSC. Dytran的带人体的农林5A型飞机结构纵向坠撞仿真分析[J]. 何春亮,项小平.  洪都科技. 2008(03)
[7]国产碰撞假人的设计与分析[J]. 陈爽,袁中凡,林大全,蒲昌兰.  四川大学学报(工程科学版). 2008(03)
[8]航空座椅动态冲击仿真方法研究[J]. 周昊,黄其青,何才富,吴立言.  机械设计与制造. 2007(07)
[9]SZM510与Hyrid Ⅲ假人着陆冲击响应特性的比较研究[J]. 马红磊,刘炳坤,姜世忠,王涛,杨鸿慧,姜俊成.  航天医学与医学工程. 2005(05)

博士论文
[1]通用飞机结构耐撞性分析与设计关键技术研究[D]. 何欢.南京航空航天大学 2007

硕士论文
[1]飞机侧向座椅乘员损伤与防护方法研究[D]. 林诗远.湖南大学 2017
[2]民用飞机乘员伤害仿真分析研究[D]. 袁鹏.中国民航大学 2014



本文编号：3644118