航天铝合金深腔零件整体成形预制坯优化设计

发布时间：2022-07-09 17:22

　　提出航天铝合金深腔零件整体成形方法,开展预制坯优化设计。对比分析直筒和变径筒两种预制筒坯结构变形规律,数值模拟研究了底部圆角对开口球形件液压成形的影响规律。以直径D=450 mm的球形整体零件为验证对象,进行底部圆角r=60 mm的变径筒形件的液压成形试验验证。结果表明:直筒坯液压成形时,赤道位置发生破裂;变径筒坯液压成形时,当胀形压力为16 MPa即发生贴模;液压成形时,筒端口自适应补料,所以上半球的壁厚分布均匀;随着底部圆角越大,筒底部减薄越小,筒壁厚越均匀;当底部圆角为r=60 mm时,开口球壳赤道位置壁厚减薄最严重,减薄率为11.1%,球底部减薄率为9.8%,开口球壳上半球壁厚差为0.17 mm,下半球壁厚差为0.43 mm。 

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 航天铝合金深腔零件整体液压成形工艺原理
    1.1 预制坯优化方案
    1.2 数值模拟模型
2 液压成形过程变形规律分析
    2.1 直筒液压成形分析
    2.2 底部圆角对直预制筒坯胀形过程的影响
    2.3 变径筒液压成形分析
3 开口球形件液压成形实验
4 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]内高压成形理论与技术的新进展[J]. 苑世剑,何祝斌,刘钢,王小松,韩聪.  中国有色金属学报. 2011(10)



本文编号：3657518