机载发动机附加装置自动测试平台的研究和开发

发布时间：2022-07-29 17:14

　　航空安全是全世界关注的热点问题,而机载发动机附加装置（简称EAU）作为飞机上反推系统的主要保障模块,发挥着至关紧要的作用。由于EAU设备的精密性,当前普遍使用自动测试平台对其进行故障检测。而现有的原厂专用自动测试平台成本高昂,且如果平台本身故障需要返厂,需要数月的维修周期,这更造成了检修效率的下降,导致人力物力财力的浪费;同时,现有的测试平台生成的测试报告均为原始数据,可读性差,对测试报告的管理和分析也非常困难,需要测试人员有丰富的经验才能对故障进行定位分析,更难以帮助调试人员发现隐患。针对以上现状,本论文开发了具有自主知识产权的EAU自动测试平台,并基于数据分析和深度学习,实现了针对错误报告的分析系统。具体工作内容如下:（1）依托合作企业的通用自动测试平台硬件平台IATS 2000,设计并实现了一套EAU的自动测试平台的硬件部分,其中包括EAU接口适配器、EAU硬件测试程序集等。（2）基于数据分析和KS检验,以及深度学习中时序卷积神经网络,实现了针对错误报告的分析系统。其中包含一种采用老化分析技术的隐患预警系统,能进行部件的老化分析,为有隐患的参数提供隐患预警的建议。该老化分析技术达... 

【文章页数】：100 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 课题的背景和意义
    1.2 课题的目的和研究任务
    1.3 国内外研究现状
    1.4 论文结构安排
    1.5 本章小结
第二章 发动机附加装置自动测试平台需求分析
    2.1 发动机附加装置概述
    2.2 发动机附加装置结构与工作原理分析
    2.3 测试平台基本功能需求分析
    2.4 测试报告分析系统需求分析
    2.5 本章小结
第三章 自动测试平台硬件设备的开发与成本控制
    3.1 测试平台选型中的相关标准
    3.2 IATS 2000通用测试平台
    3.3 测试平台与测试部件的连接
    3.4 基本测试软件系统的介绍
    3.5 自研和原厂平台的相似性分析算法的设计与实现
    3.6 自研设备平台的一致性检验
    3.7 基于参数稳定控制实现的成本控制
    3.8 本章小结
第四章 基于时序卷积神经网络的老化分析
    4.1 研究背景
    4.2 相关工作
    4.3 使用时序卷积神经网络进行参数老化分析
    4.4 实验实施
    4.5 老化分析软件界面的设计实现
    4.6 本章小结
第五章 EAU发动机附加装置的实际测试过程
    5.1 EAU发动机附加装置测试过程概述
    5.2 EAU发动机附加装置测试过程
    5.3 IATS 2000平台偏差分析测试
    5.4 实验结果
    5.5 本章小结
总结与展望
    工作总结
    工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢
附件


【参考文献】：
期刊论文
[1]经验不确定分布一致性检验方法研究[J]. 王志刚,符一平,蔡白光.  模糊系统与数学. 2017(03)
[2]基于状态机的航空独立电源模块自动测试系统[J]. 陈凯,崔勇,袁海文,马钊,周莉梅.  应用科技. 2016(05)
[3]基于LS-SVM算法和性能可靠性的航空发动机在翼寿命预测方法[J]. 马小骏,任淑红,左洪福,文振华.  交通运输工程学报. 2015(03)
[4]自动测试系统的发展现状及前景[J]. 刘龙,王伟平,刘远飞.  飞机设计. 2007(04)
[5]近十年中国民航事故及事故征候的统计分析[J]. 霍志勤,罗帆.  中国安全科学学报. 2006(12)
[6]国外自动测试系统发展现状综述[J]. 赖根,肖明清,夏锐,王学奇.  探测与控制学报. 2005(03)
[7]自动测试系统（ATS）软件的发展及关键技术[J]. 李宝安,李行善.  测控技术. 2003(01)
[8]飞机继电器盒微机自动检测系统[J]. 郑叔芳,刘桂安,马鸿韬,蒋钟声,邓淑艳,穆道忠,尤建林.  航空工艺技术. 1987(03)



本文编号：3666854