惯性/星光组合导航系统在临近空间高超声速飞行器上的应用研究

发布时间：2022-08-01 12:37

　　临近空间是指距地面20～100 km范围内的空域。随着各国对提高军队通信、反应和作战能力的需求与日俱增,发展临近空间高超声速飞行器技术的重要性愈发明显。综述了国外临近空间高超声速飞行器的情况。结合飞行器的特点,提出了其对导航系统的要求。详细梳理了惯性导航、星光导航两类导航系统的发展现状与趋势。结合应用背景、两类导航系统自身特点,系统全面分析了惯性/星光组合导航系统在工程应用中的关键技术。 

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
引言
1 临近空间高超声速飞行器导航需求
2 惯性导航技术发展
3 星光导航技术发展
4 惯性/星光组合导航系统关键技术分析
5 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]捷联惯导与星跟踪器组合导航算法研究[J]. 张金亮,秦永元,成研.  宇航学报. 2013(08)
[2]临近空间飞行器发展概况[J]. 杨跃.  中国高新技术企业. 2013(19)
[3]临近空间高超声速飞行器发展现状与关键技术[J]. 郭鹏飞,于加其,赵良玉.  飞航导弹. 2012(11)
[4]激光陀螺温度误差补偿方法研究[J]. 闫钧宣,张科.  计算机测量与控制. 2011(06)
[5]影响天文导航系统定位精度的两个因素分析[J]. 朱长征,居永忠.  宇航学报. 2010(10)
[6]旋转式捷联惯导系统误差分析[J]. 李仁,陈希军,曾庆双.  哈尔滨工业大学学报. 2010(03)
[7]MEMS仪表惯性组合导航系统发展现状与趋势[J]. 蔡春龙,刘翼,刘一薇.  中国惯性技术学报. 2009(05)
[8]美国惯性导航与制导技术的新发展[J]. 祝彬,郑娟.  中国航天. 2008(01)
[9]星敏感器技术研究现状及发展趋势[J]. 刘垒,张路,郑辛,余凯,葛升民.  红外与激光工程. 2007(S2)
[10]机抖激光陀螺捷联系统中惯性器件的温度补偿的研究[J]. 张鹏飞,龙兴武.  宇航学报. 2006(03)



本文编号：3667465