核心机系列发展方法在5kg/s流量级核心机上的应用研究
发布时间:2022-08-12 08:51
在研究国内外核心机系列发展研究成果的基础上,以中国燃气涡轮研究院研制的5 k N推力涡扇发动机的5 kg/s流量级核心机为平台,开展了核心机派生发展10 k N推力中等涵道比涡扇发动机的应用研究。通过对派生发动机方案实施效果的分析,验证了核心机派生发展发动机技术途径的可行性。归纳了系列发展在核心机设计时应考虑的主要因素,以及发展大推力跨度和不同用途发动机时核心机所需的改进设计。
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
参数符号
1 引言
2 5 kg/s流量级核心机概况
3 派生发展方案
4 派生发展实施效果
5 核心机派生发展应用研究启示
【参考文献】:
期刊论文
[1]核心机及其派生发动机发展的方法研究[J]. 黄顺洲,王永明,江和甫. 燃气涡轮试验与研究. 2005(02)
[2]“系列核心机及派生发展”的航空发动机发展思路[J]. 江和甫,黄顺洲,周人治. 燃气涡轮试验与研究. 2004(01)
硕士论文
[1]航空发动机核心机技术及发动机发展型谱研究[D]. 周人治.电子科技大学 2007
本文编号:3675576
【文章页数】:6 页
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参数符号
1 引言
2 5 kg/s流量级核心机概况
3 派生发展方案
4 派生发展实施效果
5 核心机派生发展应用研究启示
【参考文献】:
期刊论文
[1]核心机及其派生发动机发展的方法研究[J]. 黄顺洲,王永明,江和甫. 燃气涡轮试验与研究. 2005(02)
[2]“系列核心机及派生发展”的航空发动机发展思路[J]. 江和甫,黄顺洲,周人治. 燃气涡轮试验与研究. 2004(01)
硕士论文
[1]航空发动机核心机技术及发动机发展型谱研究[D]. 周人治.电子科技大学 2007
本文编号:3675576
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/hangkongsky/3675576.html