270V/28V航空双向DC/DC变换器的研究

发布时间：2022-10-23 20:05

　　多电/全电飞机由于大量使用电力能源代替液压、气压等能源形式,不仅能有效减少对环境的污染,在飞机性能、可靠性、维护性等方面也大大超越传统飞机,成为了未来飞机的发展方向。双向DC/DC变换器作为多电/全电飞机供电系统电能转换的重要部件,对多电/全电飞机的发展具有重要意义,因此,研究航空用高效率、高功率密度的双向DC/DC变换器已迫在眉睫。本文研究了基于双向全桥DC/DC变换器和LLC谐振技术的双向LLC谐振变换器,分析了变换器的工作原理和基本特性,提出了双向LLC谐振变换器确保效率最优的参数设计方法,并在此基础上设计了一套应用于航空270V/28V的双向LLC谐振变换器。利用基波近似法建立了该变换器的小信号模型,并针对七阶小信号模型阶次较高,难以得到控制到输出传递函数解析解的问题,对该模型进行降阶,建立了变换器的三阶小信号模型并推导出变换器控制到输出的传递函数。根据所获得的系统开环传递函数,分析了系统的动态特性、稳态特性,建立了系统控制框图,并设计了系统闭环调节器参数。其次,为满足双向LLC谐振变换器在低压大电流场合下的应用,研究了数字控制同步整流技术。分析了定频条件下同步整流占空比对输出... 

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

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【参考文献】：
期刊论文
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[2]基于多电飞机概念下的飞机电气发展方向[J]. 吴秀杰,江鹏,杨彬彬,郭鹏,张睿纯.  电子世界. 2014(13)
[3]多电飞机与电力电子[J]. 严仰光,秦海鸿,龚春英,王慧贞.  南京航空航天大学学报. 2014(01)
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博士论文
[1]双向谐振型DC/DC变换器的研究[D]. 江添洋.浙江大学 2015
[2]中小功率AC/DC电源适配器的高效率研究[D]. 赵晨.浙江大学 2009

硕士论文
[1]AVP控制的LLC谐振变换器研究[D]. 刘冰倩.哈尔滨工业大学 2016
[2]基于Boost+LLC谐振变换器的多模块输入串联输出并联系统研究[D]. 周光军.华中科技大学 2016
[3]双向全桥LLC谐振变换器的研究[D]. 郭仿伟.哈尔滨工业大学 2016
[4]电动汽车的双向DC-DC变换器的研究[D]. 陈建龙.哈尔滨工业大学 2015
[5]高效率数字电源谐振和同步整流控制策略研究[D]. 李金龙.重庆大学 2014
[6]基于全数字控制LLC谐振变换器的电动汽车电池充电器研究[D]. 刘一希.南京航空航天大学 2014
[7]宽范围输入谐振双向DC/DC变换器研究[D]. 黄启程.浙江大学 2014
[8]PWM加移相控制双有源全桥双向DC-DC变换器的研究[D]. 杨敏.南京航空航天大学 2013
[9]LLC谐振变换器PWM控制策略和同步整流技术的研究[D]. 管松敏.南京航空航天大学 2012
[10]基于LLC谐振变换器的高压母线变换器的研究[D]. 冒小晶.南京航空航天大学 2012



本文编号：3697038