面向任务的直升机总体方案评估方法研究

发布时间：2023-01-12 18:59

　　总体方案评估及决策是一款新型号直升机研制过程中的重要环节,也决定了总体方案的设计目标和偏好。现今直升机技术成熟度越来越高,新型号直升机研制更注重经济性、实用性和舒适性,即面向任务开展设计。而典型任务能力评估、功率谱计算和人机工效评估等是进行面向任务的直升机总体方案评估方法研究的重要模块和关键问题。本文针对面向任务的直升机总体方案评估方法研究,主要对直升机综合评估方法、典型任务能力评估模型、功率谱计算模型以及人机工效评估模型进行了研究,并通过算例直升机总体方案验证了所建评估模型的合理有效性和可用性。本文首先针对面向任务的直升机总体综合评估方法进行理论研究,包括评估指标体系建立、评估指标量化、权重分配以及多目标综合评估决策的方法。其次基于给定的直升机使用技术指标和典型任务,提出面向任务的典型任务剖面编制原则及方法,并基于典型任务剖面,建立典型任务能力评估模型,提出了一套科学合理的打分机制,并制作了典型任务能力评估软件,通过算例对比验证该评估模型的可用性。然后基于面向发动机与直升机一体化设计任务,进行直升机飞行谱的编制原则及方法研究,并针对飞行谱规定的直升机整个使用周期内的全部飞行状态,基于... 

【文章页数】：97 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
注释表
第一章 绪论
    1.1 概述
    1.2 国内外研究发展概况
        1.2.1 国外研究发展概况
        1.2.2 国内研究发展概况
    1.3 研究背景及意义
    1.4 本文主要研究工作及内容
第二章 直升机总体方案评估方法研究
    2.1 引言
    2.2 直升机总体方案评估准则
        2.2.1 概念设计阶段的评估准则
        2.2.2 初步设计阶段的评估准则
    2.3 综合评估方法研究
        2.3.1 评估指标体系建立的方法和原则
        2.3.2 评估指标权重确定方法
        2.3.3 指标量化评估方法
        2.3.4 指标规范化处理方法
        2.3.5 多目标综合评估和决策方法
    2.4 本章小结
第三章 典型任务能力评估问题研究
    3.1 引言
    3.2 直升机设计技术要求
    3.3 典型任务剖面编制原则和方法
        3.3.1 典型任务剖面编制原则
        3.3.2 典型任务剖面编制方法
        3.3.3 典型任务剖面编制实例
    3.4 典型任务能力评估模型及算例
        3.4.1 典型任务能力评估模型
        3.4.2 典型任务能力评估打分机制
        3.4.3 典型任务能力评估软件开发
        3.4.4 典型任务能力评估算例
    3.5 本章小结
第四章 直升机动力传动系统评估问题研究
    4.1 引言
    4.2 功率谱分析
        4.2.1 直升机功率分配
        4.2.2 功率谱的定义
    4.3 飞行谱的编制
        4.3.1 概述
        4.3.2 飞行谱编制原则
        4.3.3 飞行谱编制方法
        4.3.4 飞行谱编制实例
    4.4 功率谱的编制
        4.4.1 概述
        4.4.2 功率谱的计算步骤
        4.4.3 功率计算方法
        4.4.4 功率计算模型
    4.5 功率谱计算分析算例
        4.5.1 算例直升机分析
        4.5.2 算例直升机功率谱编制结果
        4.5.3 总结
    4.6 本章小结
第五章 直升机人机工效评估问题研究
    5.1 引言
    5.2 直升机人机工效评估体系
    5.3 人机工效评估模型
        5.3.1 建立分层因素集
        5.3.2 评估指标量化
    5.4 指标权重分配方法
        5.4.1 方法简述
        5.4.2 专家估测法
        5.4.3 分层因素法
        5.4.4 多目标改进遗传算法优化
    5.5 人机工效评估算例
    5.6 本章小结
第六章 总结展望
    6.1 工作总结
    6.2 研究展望
参考文献
致谢
在学期间的研究成果及发表的学术论文


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于模拟器与任务仿真的直升机效能评估系统[J]. 汤鸿,汪洋,张建国.  计算机仿真. 2016(01)
[2]世界军用直升机装备及技术发展趋势[J]. 魏彦廷.  军事文摘. 2015(03)
[3]基于模糊理论的直升机驾驶舱人机工效综合评价研究[J]. 洪永军,朱仁淼,郑润昊.  直升机技术. 2014(02)
[4]先进直升机发展现状及设计革新[J]. 吕春雷,吴希明,武庆中.  航空制造技术. 2013(17)
[5]AIRCRAFT CONCEPT EVALUATION AND EFFECTIVENESS-BASED DECISION-MAKING[J]. 赵锁珠,杨伟,李军,刘纪福.  Transactions of Nanjing University of Aeronautics ＆ Astronautics. 2013(01)
[6]基于SVM的军用飞机任务能力评估方法[J]. 李琳,陈云翔,李千,纪小柠.  火力与指挥控制. 2012(11)
[7]直升机座舱显示界面人机工效指标体系评估研究[J]. 郭赞,郭定,杨俊超,黄春蓉.  电光与控制. 2011(05)
[8]世界军用直升机发展趋势[J]. 徐新,曹喜金.  直升机技术. 2009(03)
[9]基于知识的直升机座舱工效设计系统研究[J]. 杨俊超,郭定,何荣光.  微计算机信息. 2008(30)
[10]未来直升机技术发展展望[J]. 倪先平.  航空制造技术. 2008(03)

博士论文
[1]直升机总体优化设计技术研究[D]. 孙伟.南京航空航天大学 2012

硕士论文
[1]直升机传动系统载荷谱建立方法研究[D]. 董能.中南大学 2014
[2]三自由度直升机实验系统的控制策略研究[D]. 葛金来.山东大学 2010
[3]武装直升机总体方案评估方法研究[D]. 刘大伟.南京航空航天大学 2010
[4]军用直升机指标体系论证和评估方法研究[D]. 李广磊.南京航空航天大学 2010
[5]飞机总体设计评估智能论证[D]. 李媛媛.西北工业大学 2007



本文编号：3730310