某型发动机自反馈调节阀动态仿真分析

发布时间：2023-11-24 21:36

　　基于FLUENT软件提供的计算方法和物理模型,利用动网格技术及用户自定义函数(User-define Function,UDF),对发动机预燃室调节阀的自反馈调节过程进行动态数值模拟,并分析阻尼参数对调节效果的影响。结果表明:自反馈机构可实现对不同压力扰动的及时响应,具有稳定流量的效果,改变阻尼参数可对调节响应速度和流量稳定性进行优化,其中摩擦力对调节影响最显著。

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引言
1 调节阀结构及原理
2 CFD模型及UDF
    2.1 流道模型及网格划分
    2.2 计算设置及UDF
3 自反馈调节效果分析
    3.1 稳流效果分析
    3.2 柱塞运动分析
4 阻尼参数优化
    4.1 柱塞质量对调节影响
    4.2 弹簧刚度对调节影响
    4.3 摩擦力对调节影响
5 结论



本文编号：3866641