民用航空运输安全管理的博弈

发布时间：2017-05-25 19:19

  本文关键词：民用航空运输安全管理的博弈，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】： 安全是民用航空运输发展的关键。要保证航空运输安全,我们需要航空运输企业自觉地遵守相关的运行标准、规范等规章。作为企业,航空公司不可能不去追求尽可能高的利润,往往会为了利益而忽略安全;因此,作为对民航运输企业的运行进行安全监管的政府部门——中国民航局(局方),应该充分发挥安全监管作用,通过建立科学的安全监管和激励机制,减少民航运输企业的违规行为,使其遵章守纪,自觉地维护航空运输的安全。 论文尝试结合航空运输系统的特殊性,对我国民航安全现状、现有的安全监管模式进行了研究;通过系统分析,并应用经济博弈论,建立航空运输安全生产监管的博弈模型,探讨了航空运输安全监管制度层面的内在机理,对航空公司与安全监管部门之间博弈关系的策略集进行了深入分析,并给出了博弈模型的纯策略和混合策略纳什均衡的求解;然后通过模型的解,分析了不同安全监管措施(抽检比例、处罚力度等)的不同作用机制;最后,根据我国民航的特点,就进一步完善我国民航监管和激励机制和建立科学的安全监管和激励措施提出了相应的对策与建议,这有助于使航空公司自觉、自愿地维护、保障安全,提高我国航空运输安全生产水平,同时为我国航空运输安全监管体制建设提供了理论依据,对于保障航空运输安全有着十分重要的意义。
【关键词】：安全 监管 博弈 抽检比例 处罚力度
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F562.1
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 绪论11-23
• 1.1 问题的提出11-15
• 1.2 国内外研究现状15-21
• 1.2.1 SHEL概念模型16-18
• 1.2.2 REASON模型18-21
• 1.3 论文研究的主要内容、目标与方法21-23
• 1.3.1 论文研究主要内容21-22
• 1.3.2 论文研究的目标与方法22-23
• 第2章 我国民航运输的安全状况23-45
• 2.1 现阶段我国航空公司签派放行的安全状况24-33
• 2.1.1 航空公司签派放行程序24-28
• 2.1.2 航空公司签派放行的违规现象28-33
• 2.2 现阶段我国航空公司运行监控的安全状况33-39
• 2.2.1 航空公司运行监控程序33-36
• 2.2.2 航空公司运行监控中的不安全现象36-39
• 2.3 航空公司运行管理中存在的问题39-45
• 第3章 我国航空运输安全管理模式及其特点45-68
• 3.1 我国民航运输业发展概况45-50
• 3.1.1 阶段一:初创时期(1949年-1978年)46-47
• 3.1.2 阶段二:民航企业化改革(1978年-1987年)47
• 3.1.3 阶段三:进一步调整高速增长期(1987年-2002年)47-48
• 3.1.4 阶段四:行业重组后规范发展期(2002年至今)48-50
• 3.2 我国民航运输安全管理模式50-62
• 3.2.1 民用航空的组成50-51
• 3.2.2 我国民用航空安全监管部门的组织结构及其主要职责51-56
• 3.2.3 我国民用航空安全自愿报告系统(SCASS)56-62
• 3.3 我国民航运输安全管理存在的主要问题62-68
• 3.3.1 对航空公司抽检比例不够63-64
• 3.3.2 对航空公司的违规行为处罚力度不够64-66
• 3.3.3 民航监管机构职责划分不合理66-67
• 3.3.4 我国航空安全自愿报告系统不够完善67-68
• 第4章 局方与航空公司之间的安全管理博弈模型68-84
• 4.1 博弈论的介绍69-75
• 4.1.1 狩猎“游戏”69
• 4.1.2 什么是博弈论69-71
• 4.1.3 策略型博弈71-75
• 4.2 航空运输安全监管的博弈模型75-81
• 4.2.1 模型假设75-78
• 4.2.2 模型建立与求解78-81
• 4.3 博弈模型解的讨论81-84
• 4.3.1 纯策略解的分析81-82
• 4.3.2 混合策略解的分析82-84
• 第5章 局方在民航运输安全管理的策略分析84-92
• 5.1 进一步完善监管体系84-85
• 5.2 建立合理的航空运输安全管理激励机制85-90
• 5.2.1 激励机制的设计85-89
• 5.2.2 加大处罚力度89-90
• 5.3 完善航空安全自愿报告系统90-92
• 5.3.1 加大宣传力度90
• 5.3.2 对于安全举报者予以切实的奖励90
• 5.3.3 调整自愿报告系统的挂靠单位90-92
• 结论92-93
• 致谢93-94
• 参考文献94-96
• 附录196-106
• 攻读硕士期间发表的论文及科研成果106

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