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基于模型的通用飞机产品装配工艺规划与虚拟仿真技术研究

发布时间:2024-05-15 19:42
  随着智能制造技术的发展,基于模型的技术日趋成为产品设计与制造所需的全三维数字化支持环境的主要选择。因此,基于产品模型的全三维数字化定义——基于模型的定义(Model Based Definition,MBD),在零部件加工与装配等制造环节应用基于模型的技术进行工艺规划和过程仿真,成为构建基于模型的企业(Model Based Enterprise,MBE)的重要组成部分,也是智能制造技术未来重要的发展趋势之一。以某型号通用飞机产品典型部件及其装配过程为研究对象,通过分析产品结构与装配特点,确定装配层次划分、装配顺序以及主要装配工序(工步与工艺装备),完成总体装配工艺规划;在此基础上,基于数字化装配工艺规划与仿真软件平台DELMIA(Digital Enterprise Lean Manufacturing Interactive Application,数字企业精益制造交互式应用),通过导入产品结构设计信息(产品MBD模型)、装配工艺规划信息(装配层次划分与装配顺序)、装配资源信息(装配工装MBD模型等),构建包含产品(Product)、工艺(Process)与资源(Resource)...

【文章页数】:61 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图2-1通用飞机

图2-1通用飞机

包括工农业、渔牧业、林矿业和建筑业的作业飞行以及抢险救灾、医疗卫生、空中救援、海洋监测、科学实验、飞行训练、样机试验等方面飞行活动的飞机[52],即通用飞机。作为复杂产品的代表之一,通用飞机应用广泛,型号众多,不仅有本型飞机还有大型涡轮及螺旋桨飞机等,功能涵盖陆地、水上以及水陆两....


图2-2某型号通用飞机发动机短舱前段装配型架确保飞机装配精度及质量的关键是装配定位方式和装配工艺基准的选择

图2-2某型号通用飞机发动机短舱前段装配型架确保飞机装配精度及质量的关键是装配定位方式和装配工艺基准的选择

的基础上辅助完成定位及夹紧等飞机装配工作。因此飞对于满足产品外形准确度,保障零件互换协调十分必要、定位件及辅助设备三部分,如图2-2为某型号通用飞机,其中1框卡板、2框卡板、3框卡板及前缘托板均属于夹程的定位夹紧及保证发动机短舱前段的产品外形。


图2-3飞机装配工艺基准示例a)骨架基准b)蒙皮外形基准

图2-3飞机装配工艺基准示例a)骨架基准b)蒙皮外形基准

图2-3飞机装配工艺基准示例a)骨架基准b)蒙皮外形基准零部件装配过程设计部件装配过程设计的关键即产品装配顺序的确定,它反映了零部件装配单元逐级装配的先后顺序,是进行装配工艺规划的主要目的。设计为以下几个步骤:对产品进行装配层次的划分及装配工艺基准的确定层次划分及装配工....


图2-4某型号通用飞机发动机短舱部件

图2-4某型号通用飞机发动机短舱部件

图2-4某型号通用飞机发动机短舱部件典型部件装配层次划分及其装配型架分析基于模型的通用飞机产品装配工艺设计时,主要依据产品的三维层次工艺节点的装配型架开展基于模型的数字化装配工艺设计工型的装配工艺规划是基于产品模型及工装模型的装配工艺规划。机产品模型进行产品装配层次的划分及装....



本文编号:3974130

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