航空公司财务竞争力评价研究

发布时间：2017-06-12 17:10

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【摘要】：随着改革开放的深入,我国航空业迅猛发展,在加入WTO以后,国外航空公司先进的管理技术以及优质的服务理念,使我国航空公司面临着不断改革的压力,同时,由于航空业属于高风险行业,因此有必要提高航空公司的财务竞争力水平。财务竞争力作为企业竞争力的重要组成部分,是竞争力在财务领域的运用,是增强我国航空公司企业实力所必须考虑的环节。目前大多数对企业财务竞争力的研究都停留在通过财务指标来反映企业的财务竞争力情况,这类研究忽视了影响企业财务竞争力的内涵性因素,财务竞争力并不是通过财务指标来反映的企业竞争力,财务竞争力应当与企业的财务工作密切相关。另外,通过财务指标评价财务竞争力也难以针对企业财务竞争力薄弱的问题,提出有针对性的解决方案。本研究采纳企业竞争力的相关理论,对竞争力理论的观点和结论进行了归纳总结,从财务竞争力的内涵性因素入手,对航空公司的财务竞争力进行评价研究。同时在分析了以往研究基础上,为避免单纯采用客观方法造成的权重计算与客观现实不符的问题,以及单纯主观方法所引起的权重计算结果不够准确的缺陷,采用结构熵权法的方法进行赋权。针对航空公司的“短板指标”有针对性的提出财务竞争力提高方案。
【关键词】：财务竞争力 航空公司 内涵解析法 结构熵权法
【学位授予单位】：首都经济贸易大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F560.68;F562.6
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-16
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究目的与意义9-11
• 1.2.1 研究目的9-10
• 1.2.2 研究意义10-11
• 1.3 研究内容与框架11-14
• 1.4 研究方法与创新14-16
• 1.4.1 研究方法14
• 1.4.2 研究创新14-16
• 2 文献综述16-24
• 2.1 国外文献综述16-18
• 2.1.1 企业竞争力理论综述16-17
• 2.1.2 企业核心竞争力综述17-18
• 2.2 国内文献综述18-22
• 2.2.1 财务竞争力内涵综述18-20
• 2.2.2 财务竞争力评价指标体系综述20-21
• 2.2.3 财务竞争力评价模型综述21-22
• 2.3 文献评述与启示22-23
• 2.4 本章小结23-24
• 3 企业财务竞争力相关理论24-29
• 3.1 竞争力理论简述24
• 3.2 企业财务竞争力内涵24-25
• 3.3 企业财务竞争力的构成要素25-28
• 3.4 本章小结28-29
• 4 航空公司财务竞争力评价指标体系的构建29-33
• 4.1 财务竞争力评价方法29-30
• 4.2 评价指标体系的构建原则30
• 4.3 评价指标体系的评价指标30-32
• 4.4 本章小结32-33
• 5 航空公司财务竞争力的评价模型33-37
• 5.1 结构熵权法33-34
• 5.1.1 结构熵权法的理论介绍33
• 5.1.2 结构熵权法的应用步骤33-34
• 5.2 模糊VIKOR方法34-36
• 5.2.1 模糊VIKOR方法理论介绍34-35
• 5.2.2 模糊VIKOR方法的应用步骤35-36
• 5.3 本章小结36-37
• 6 应用案例分析37-43
• 6.1 应用背景37-38
• 6.2 应用步骤38-42
• 6.2.1 对评价指标赋予权重38-39
• 6.2.2 对评价指标的模糊赋分39-40
• 6.2.3 航空公司财务竞争力测评结果与分析40-42
• 6.3 本章小结42-43
• 7 结论与展望43-45
• 7.1 研究结论43-44
• 7.2 论文的不足与展望44-45
• 参考文献45-48
• 附录A：财务竞争力影响因素调查问卷48-50
• 附录B：航空公司财务竞争力指标评分表50-52
• 致谢52-53
• 在学期间发表的学术论文及研究成果53-54

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 吴荷青;;财务竞争力的熵权系数评价法[J];财政监督;2008年20期

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 刘晓鹏;基于因子分析法和熵权的企业财务竞争力评价方法比较研究[D];西南交通大学;2011年

2 宋田芳;生物医药上市公司财务竞争力实证研究[D];武汉理工大学;2012年

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本文编号：444531