通用航空与社会经济发展适应性评价体系研究
本文关键词:通用航空与社会经济发展适应性评价体系研究
【摘要】:通用航空作为新兴的战略性产业,对区域社会经济发展具有巨大的拉动作用。随着国内通航热的不断升温,通用航空的发展问题已成为专家学者关注的热点。建立一套科学合理的评价体系,从而对通用航空与社会经济发展的适应性进行评估,对于我国制定通用航空发展战略具有重要意义。本文从通用航空与社会经济发展相关性研究着手,运用系统理论对通用航空进行了系统分析,剖析了通用航空的社会经济特性以及对社会经济发展的作用,而后运用格兰杰因果关系检验,对通用航空与社会经济发展的相关性及相互作用机制进行了研究;文章从通用航空对社会经济发展的满足程度出发,根据通用航空与社会经济发展的相互作用机理,从通用航空的总量规模、经济贡献水平、服务水平、可持续发展水平四个方面定义了通用航空与社会经济发展的适应性内涵,并在此基础上建立了两者的适应性评价指标体系;在评价模型的构建中,运用AHP-熵权模型与非线性综合评价法相结合进行综合评价;最后文章对我国通用航空与社会经济发展适应性进行了实证分析,并在此基础上为我国通用航空的发展提出了相关的建议。
【关键词】:通用航空 适应性 评价体系 社会经济发展
【学位授予单位】:中国民航大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F562
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第一章 绪论9-18
- 1.1 研究背景及意义9-10
- 1.1.1 研究背景9-10
- 1.1.2 研究意义10
- 1.2 国内外研究现状10-14
- 1.2.1 国外研究现状10-12
- 1.2.2 国内研究现状12-14
- 1.3 研究内容及技术路线14-18
- 1.3.1 研究内容14-16
- 1.3.2 技术路线16-18
- 第二章 通用航空与社会经济发展适应性评价的理论基础18-25
- 2.1 通用航空的系统分析18-21
- 2.1.1 系统分析相关理论18-19
- 2.1.2 系统协调发展理论19-20
- 2.1.3 通用航空系统20-21
- 2.2 通用航空的社会经济属性21-25
- 2.2.1 通用航空的社会经济特征21-23
- 2.2.2 通用航空的社会经济作用23-25
- 第三章 通用航空与社会经济发展适应性评价指标体系25-36
- 3.1 通用航空与社会经济发展相关性分析25-29
- 3.1.1 通用航空与社会经济发展的格兰杰因果关系检验25-28
- 3.1.2 通用航空与社会经济发展相互作用机理28-29
- 3.2 通用航空与社会经济发展适应性内涵29-31
- 3.3 通用航空与社会经济发展适应性评价指标体系的构建31-36
- 3.3.1 指标体系的确定原则31-32
- 3.3.2 评价指标体系的构建32-36
- 第四章 通用航空与社会经济发展的适应性评价模型36-45
- 4.1 评价方法36-38
- 4.1.1 主要评价方法分析36-37
- 4.1.2 评价方法的选择37-38
- 4.2 基于AHP-熵权模型的非线性综合评价模型38-45
- 4.2.1 构建评价体系38-39
- 4.2.2 AHP-熵权模型确定权重39-43
- 4.2.3 非线性综合评价43-44
- 4.2.4 适应性等级及说明44-45
- 第五章 我国通用航空与社会经济发展适应性实证研究45-66
- 5.1 我国通用航空发展现状分析45-48
- 5.1.1 我国通用航空发展面临的机遇45-46
- 5.1.2 我国通用航空发展面临的问题46-48
- 5.2 我国通用航空与社会经济发展适应性评价48-62
- 5.2.1 评价体系的构建48-49
- 5.2.2 评价标准的确定49-54
- 5.2.3 指标权重的确定54-58
- 5.2.4 综合评价58-62
- 5.3 评价结果分析与发展建议62-66
- 5.3.1 评价结果分析62-63
- 5.3.2 我国通用航空发展建议63-66
- 第六章 总结与展望66-69
- 6.1 主要结论66-67
- 6.2 主要创新点67
- 6.3 不足与展望67-69
- 参考文献69-72
- 致谢72-73
- 附录73-74
- 作者简介74
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,本文编号:546490
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