叶尖小翼对跨声速压气机转子变工况性能的影响

发布时间：2017-07-18 16:34

  本文关键词：叶尖小翼对跨声速压气机转子变工况性能的影响

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【摘要】：为了进一步揭示叶尖小翼对跨声速压气机转子气动性能的影响机理,利用数值模拟方法研究了不同叶尖小翼安装方式对跨声速压气机转子气动性能的影响,并在分析跨声速压气机转子不同转速时的流动失稳机制的基础上探讨了叶尖小翼的扩稳机理.研究结果表明:最大宽度的压力面小翼在100%,80%及60%设计转速下分别使得跨声速压气机转子失速裕度增加8.1%,17.4%和7.1%.100%及80%设计转速时,转子叶尖区激波/叶尖泄漏涡干涉及泄漏涡破裂后产生的阻塞区是影响跨声速压气机转子内部流动失稳的关键因素.压力面小翼的扩稳机制在于降低了叶尖泄漏流强度,减弱了激波/叶尖泄漏涡干涉的强度,减小了叶尖泄漏涡破裂后产生的阻塞区.60%设计转速时,转子叶片吸力面气动过载导致的大面积的分离流动是诱发该跨声速压气机转子失稳的主要机制,此时压力面小翼的扩稳机制在于降低了转子叶尖来流的等效攻角,减弱了转子吸力面附面层三维分离的程度.
【作者单位】： 大连海事大学轮机工程学院;
【关键词】： 叶尖小翼 跨声速压机转子 变工况 激波/叶尖泄漏涡干涉 旋涡结构
【基金】：国家自然科学基金(51436002,51406021) 辽宁省高校创新团队支持计划(LT2015004) 辽宁省教育厅科学研究一般项目(L2014197) 中央高校基本科研业务费专项资金(3132015208,3132014319)
【分类号】：V231.3
【正文快照】： 现代航空发动机向高推质比、高效率和高失速裕度方向发展,对压气机气动设计和流动控制技术提出了更高的要求.目前,高负荷跨声速轴流压气机在航空发动机上得到了广泛应用.跨声速压气机中存在着激波/叶尖泄漏涡、激波/附面层流体的相互干涉,严重影响着跨声速压气机的效率和工作

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：558704