轮毂型式对旋转冲压压缩转子性能的影响

发布时间：2017-07-18 17:06

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【摘要】：为改善旋转冲压压缩转子的总体性能,通过改变轮毂面沿流向的形状,获得具有不同压缩面及扩压面型式的改型方案,并采用ANASYS-FLUENT 6.3对不同方案的三维流场进行数值研究.结果表明,改变压缩面的曲率变化规律可以改变旋转冲压压缩转子内部激波系结构,并影响轮毂近壁区的流场结构以及总体性能;增加承压段的长度可以提高旋转冲压压缩转子的增压比,而增加扩压面的长度可以提高其效率以及总压恢复系数;方案Length-5的性能表现最佳,其效率较原型方案提升3.32%,增压比较原型方案提升7.31%.
【作者单位】： 大连海事大学轮机工程学院;
【关键词】： 旋转冲压压缩转子 轮毂型式 流场结构 数值研究
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51406022) 辽宁省自然科学基金资助项目(2013020129) 辽宁省高校创新团队支持计划资助(LT2015004)
【分类号】：V235.21
【正文快照】： 0引言旋转冲压压气机(Rampressor)是Ramgen动力系统公司首先提出的一种借助激波对气流进行压缩的新型超声速压气机,其核心部件为旋转冲压压缩转子,具有单级压比高、重量轻、体积小、结构简单等优点,能够满足未来高性能燃气轮机,尤其是微小型燃气轮机发展的需要.Ramgen公司在提

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本文编号：558782