半刚性机械展开式气动减速技术述评

发布时间：2017-07-20 23:02

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【摘要】：针对传统的再/进入航天器存在载荷运输能力有限、再/进入载荷环境恶劣、研制成本较高等问题,美国提出了一种区别于柔性充气式展开的半刚性机械展开式气动减速技术。文章详细分析了该技术的结构组成;通过与传统再/进入气动减速技术比较,总结了该技术的技术特点及关键技术,并介绍了其研究进展。通过分析可知,半刚性机械展开式气动减速技术以其独特的结构形式及柔性防热系统,使其具备受整流罩包络约束小、运载效率高、减速效果好、过载及热量密度峰值低以及自定位、自缓冲、模块化通用接口等优点,具有广泛的应用前景,可为拓宽中国可展开气动减速技术研究途径提供思路。
【作者单位】： 中国空间技术研究院载人航天总体部;南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室;
【关键词】： 气动减速 机械式展开 柔性防热结构 气动特征 研究进展
【基金】：国家重大科技专项工程
【分类号】：V423.6;V52
【正文快照】： (2南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京210016)0引言随着航天事业的不断发展,大尺寸、高吨位载荷的地球再入及地外星体进入将日趋常态化。传统的再/进入航天器气动构型及热防护结构都是固定式刚性结构,受运载火箭发射能力及整流罩包络约束,极大地限制

【参考文献】

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10 李瑞康;高长生;荆武兴;钱，

本文编号：570347