某航空发动机附件传动系统的共振特性分析
本文关键词:某航空发动机附件传动系统的共振特性分析
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【摘要】:采用集中质量法建立了某航空发动机传动系统的简化分析模型,并根据模型推导了系统的动力学方程,采用轴单元分析法对系统的固有模态进行分析,先后计算了系统中单根转子的固有模态和系统的耦合模态,通过对两种模态进行对比,发现耦合传动系统除了单轴模态和以某一单轴模态为主的弯扭耦合模态外,还派生出新的对齿轮耦合作用非常敏感的弯扭耦合模态。应用Campbell图分析了不同工作转速下转子的固有频率,为系统共振分析提供了依据。
【作者单位】: 中国南方航空工业(集团)有限公司产品设计所;
【关键词】: 传动系统 轴单元法 Compbell图 弯扭耦合
【分类号】:V231.92
【正文快照】: 0引言附件传动系统是航空发动机的重要组成部分,是保证发动机正常工作的关键部件之一,它的振动特性直接影响着发动机的稳定性和可靠性。附件传动系统是一个典型的多级数、多分支、含非平行轴的齿轮耦合复杂转子系统。根据已有文献,多数学者在对转子系统进行研究时,通常是把系
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,本文编号:582225
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