燃油直接喷射入横向气流中雾化机理数值研究

发布时间：2017-08-01 22:24

  本文关键词：燃油直接喷射入横向气流中雾化机理数值研究

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【摘要】：采用商业软件Fluent对燃油直接喷射入横向气流中的破碎雾化过程进行数值模拟,选用欧拉-欧拉方法中的VOF(volume of fluid)耦合level-set方法模拟气液两相流动.数值模拟了横向气流中燃油直接喷射射流破碎雾化过程及其相应流场信息,分析了流场结构对液柱破碎雾化过程的影响,获得了横向气流中射流破碎点位置以及射流穿透深度,并与试验数据进行了对比.数值计算结果表明:1采用VOF耦合levelset算法能够较好地模拟射流喷入横向气流中燃油破碎雾化过程;2由于反向旋转的涡对的存在,使得液膜和液滴沿着展向(y向)输运,对于液滴的二次雾化起到促进作用;3射流液柱总是在喷嘴下游约8倍直径处开始破碎,且破碎点位置取决于喷嘴几何特性.
【作者单位】： 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室;
【关键词】： 横向气流 欧拉-欧拉方法 VOF算法 破碎点 穿透深度
【基金】：国家自然科学基金(51676097) 航空科学基金(2013ZB52017)
【分类号】：V231
【正文快照】： 液体燃油直接喷入横向气流中的雾化方式近几年来在各种推进器中广泛使用,由于其喷嘴结构简单、质量轻、加工容易等特点,使其在航空发动机加力燃烧室、冲压发动机燃烧室、超燃冲压发动机燃烧室以及一些低污染燃烧室头部旋流器主级通道内普遍应用.随着国际上对航空燃气轮机排气

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1 张漫;;发动机低排放燃烧室贫油直接喷射燃烧组织方式关键技术分析[J];民用飞机设计与研究;2013年S2期

2 ;[J];;年期

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本文编号：606499