微型涡流发生器对超临界翼型减阻机理实验与数值分析

发布时间：2017-08-13 05:38

本文关键词：微型涡流发生器对超临界翼型减阻机理实验与数值分析

【摘要】：针对安装在超临界翼型后部的微型涡流发生器减阻问题,先用风洞实验测出微型涡流发生器对超临界翼型升阻特性的影响,然后采用RANS方程和κ-ε湍流模型进行数值模拟,分析安装在超临界翼型后部的微型涡流发生器减阻原因。研究发现:微型涡流发生器使下游近壁面处低能气体向上卷起与外层高能气体掺混,近壁面平均湍动能增加、翼型后部脉动压强增大,压差阻力减小;湍流应力由速度梯度、湍流粘性系数和脉动压强共同决定,虽然气流掺混,弦向速度法向梯度减小、湍流粘性系数减小,但展向速度法向梯度和脉动压强增大,湍流应力增大,摩擦阻力增大;微型涡流发生器尺寸很小,完全浸没于附面层内,仅掺混与它高度相当的附面层内流体,对附面层厚度影响小,对翼型升力影响小。
【作者单位】：南昌航空大学飞行器工程学院;西北工业大学航空学院;
【关键词】： 微型涡流发生器 超临界翼型 平均湍动能 脉动压强 湍流应力
【分类号】：V211.41
【正文快照】： 0引言飞机设计或改型时,如能采用低速增升减阻技术,使飞机在同样的动力下,速度提升很快,就能提高飞机短距离起降性能。超临界翼型自NASA工程师Whitcomb提出以来[1],其在跨声速方面的气动特性得到国内外广泛研究[2-5]。在低速超临界翼型增升减阻技术研究方面,近年,张攀峰、陈迎

【相似文献】

中国期刊全文数据库前5条

1 陈晓钟,易成;三角形埋入式涡流发生器几何参数对其涡的影响[J];航空动力学报;1996年03期

2 郝礼书;乔志德;宋文萍;;基于涡流发生器的翼型失速流动控制及雷诺数效应影响研究[J];实验力学;2011年03期

3 郝礼书;乔志德;宋文萍;;基于涡流发生器和Gurney襟翼的翼型绕流流动控制试验研究[J];航空学报;2011年08期

4 薛大文;陈志华;孙晓晖;陈耀慧;;翼型绕流分离的微楔控制[J];工程力学;2014年08期

5 ;[J];;年期

中国重要会议论文全文数据库前4条

1 刘刚;刘伟;牟斌;肖中云;;涡流发生器绕流模拟的数值方法研究[A];庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007论文摘要集（下）[C];2007年

2 杨小柱;陈逖;范晓樯;王振国;;三种构型涡流发生器对激波诱导边界层分离控制的数值研究[A];第二届高超声速科技学术会议会议日程及摘要集[C];2009年

3 张伟伟;翟建;高传强;张艳华;刘凌;;涡流发生器控制细长旋成体侧向力[A];中国力学大会——2013论文摘要集[C];2013年

4 郭承鹏;赵振山;董军;;进气道涡流发生器数值模拟及优化研究[A];中国力学学会学术大会'2009论文摘要集[C];2009年