小型多功能飞机加油车的机电液一体化设计

发布时间：2017-08-14 04:02

  本文关键词：小型多功能飞机加油车的机电液一体化设计

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【摘要】：本论文设计、研发了一种新型的、用于野战的小型多功能飞机加油车。在研发工作中,运用油料勤务和加油装备理论知识及相关数据,计算并确定油罐容量、加油枪数、加油流量、人员配备数等战术技术指标,完成加油模式和展开与撤收作业的方式研究。全面运用计算机优化设计、模块化设计、虚拟样机设计、并行设计等辅助设计技术和方法,完成技术方案优化、虚拟样机研发和工程图纸设计。利用SolidWorks、AutoCAD、MATLAB、Pre等软件,完成车辆稳定性计算与校核、油罐有限元分析、泵油系统的流体力学分析、加油卷盘液压分析与运动学及动力学仿真;采用液压传动技术,实现加油系统油泵、液压泵、卷盘马达等设备远距离驱动与传动动力一体化和展开与撤收作业机械自动化;采用气动控制技术,使人员操作流程简单紧凑和流程转换快捷方便;采用PLC控制技术,实现作业参数与工况状态自动检测与监控、故障自动诊断与报警;建立飞机加油车统一保障模型,采用适用于野战条件的信息化技术,实现加油车信息化;利用国内成熟的防溢油呼吸装置,解决车载油罐在越野行驶时的跑冒溢油问题;系统运用人机工程、系统工程、可靠性工程、维修性工程等理论、方法和技术,研究操作性、可靠性、维修性问题。本论文还将系统的为大家介绍小型野战飞机加油车的主要组成部件,各组成部分的主要参数,并以精确的理论数据为基础,以二维及三维软件分析模拟主要组成部分的主要受力情况并对其进行受力分析,做到有理有据的对研究方案进行可靠性分析。
【关键词】：飞机加油车 液压 气动 PLC 可靠性
【学位授予单位】：北京工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：V351.3;U469.6
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第1章 绪论9-17
• 1.1 项目的背景及研制意义及目的9-10
• 1.1.1 项目背景9
• 1.1.2 研究目的和意义9-10
• 1.1.3 项目来源10
• 1.2 组成、用途及性能10
• 1.3 技术要求10-12
• 1.4 必要性12
• 1.5 国内外同类产品的分析12-15
• 1.6 关键技术的研发15-17
• 第2章 整车组成及介绍17-23
• 2.1 整车总体组成17-18
• 2.2 整车总质量及轴载质量的计算18-22
• 2.3 本章小结22-23
• 第3章 油罐23-31
• 3.1 油罐材料23-24
• 3.2 油罐结构24
• 3.3 防爆材料24-27
• 3.4 罐体强度计算27-29
• 3.5 本章小结29-31
• 第4章 泵油管路系统31-37
• 4.1 主要研究内容31
• 4.2 主要功能31-32
• 4.3 加油管路阻力损失计算32-33
• 4.4 油泵33
• 4.5 油泵的选型计算33-36
• 4.6 本章小结36-37
• 第5章 液压系统37-47
• 5.1 设备工作时序37
• 5.2 动力传动系统分析37-38
• 5.3 液压传动系统组成38
• 5.4 液压控制系统的元件选择38-39
• 5.5 液压元件的选型39-40
• 5.6 液压系统计算及液压元件参数40-41
• 5.7 液压卷盘液压泵及马达的选型41-42
• 5.8 液压系统温度控制系统设计42-44
• 5.9 计算冷却液的用量44-45
• 5.10 油管内径45-46
• 5.11 管道壁厚d的计算46
• 5.12 本章小结46-47
• 第6章 电气系统47-51
• 6.1 气动控制系统的功能47
• 6.2 气动控制系统主要组成47
• 6.3 气动控制系统简要说明47
• 6.4 电气系统47-48
• 6.5 信息采集系统48-50
• 6.6 本章小结50-51
• 结论51-53
• 参考文献53-55
• 附录55-57
• 致谢57

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