燃气轮机及空气压缩机二十年技术改造回顾
发布时间:2021-12-31 11:31
介绍燃气轮机及空气压缩机自投产运行以来存在的问题,各个时间段通过技术改造取得较好效果,保证燃气轮机及空气压缩机安全稳定长周期运行,满足装置生产需求。
【文章来源】:大氮肥. 2020,43(06)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
空气冷却系统工艺流程
将油系统原油冷器与新增换热器进行串联,加大换热面积,同时将原有的管线继续保留,在新换热器进、出口管线及原换热器出口管线上,分别增加一个用作隔离切断的截止阀,如换热器进行串联后影响机组油系统相关运行指标时(主要考虑改造后油压的变化),可立即切断新增换热器进、出口管线,改走原换热器管线,确保机组运行安全。油冷器改造流程如图2所示。2.3 改造后效果
新型的氧气混合装置剖面如图3所示。机身顺气流方向半圆筒上开孔300个。设计孔径15 mm,奇数层和偶数层各12个开孔,保证氧气和空气平稳快速均匀的混合,以及氧气有充足的流通面积避免产生气流扰动。
本文编号:3560178
【文章来源】:大氮肥. 2020,43(06)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
空气冷却系统工艺流程
将油系统原油冷器与新增换热器进行串联,加大换热面积,同时将原有的管线继续保留,在新换热器进、出口管线及原换热器出口管线上,分别增加一个用作隔离切断的截止阀,如换热器进行串联后影响机组油系统相关运行指标时(主要考虑改造后油压的变化),可立即切断新增换热器进、出口管线,改走原换热器管线,确保机组运行安全。油冷器改造流程如图2所示。2.3 改造后效果
新型的氧气混合装置剖面如图3所示。机身顺气流方向半圆筒上开孔300个。设计孔径15 mm,奇数层和偶数层各12个开孔,保证氧气和空气平稳快速均匀的混合,以及氧气有充足的流通面积避免产生气流扰动。
本文编号:3560178
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