汽车制动卡钳酸性镀锌及锌镍合金的性能

发布时间：2017-07-31 03:16

  本文关键词：汽车制动卡钳酸性镀锌及锌镍合金的性能

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【摘要】：通过扫描电镜观察了汽车制动卡钳在前处理、酸性镀锌和锌镍合金、三价铬钝化以及封闭后的表面形貌,采用金相显微镜测量了镀层厚度,以中性盐雾试验和湿热试验考察了电镀后制动卡钳的耐蚀性。结果表明,钝化后锌和锌镍合金镀层的外观、厚度、附着力、耐湿热性和六价铬含量均满足要求,酸性镀锌可满足耐热冲击腐蚀试验(即150°C保温2 h后再做中性盐雾试验)144 h白锈≤5%、480 h无红锈的要求,酸性镀锌镍合金可满足耐热冲击腐蚀试验240 h白锈≤5%、720 h无红锈的要求。酸性锌镍合金镀层比酸性锌镀层更致密,防腐蚀性能明显更优。
【作者单位】： 重庆长安汽车股份有限公司;
【关键词】： 制动卡钳 酸性镀锌 锌镍合金 三价铬钝化 耐蚀性
【分类号】：TQ153;U463.5
【正文快照】： 汽车制动卡钳作为汽车制动系统中的关键零部件,在使用过程中工作环境非常恶劣,刹车时温度达200°C,且有泥石冲击,对防腐要求极高。但制动卡钳的材质多由高碳含量的压铸铁构成,表面粗糙,存在大量的砂眼、气孔等铸造缺陷,防腐难度大。很多主机厂因不具备高耐蚀的制动卡钳环保防

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本文编号：597253