基于空间线形的道路尾气排放仿真模拟技术研究

发布时间：2017-12-16 16:07

  本文关键词：基于空间线形的道路尾气排放仿真模拟技术研究

  更多相关文章： 道路空间线形 尾气排放 交叉口 MOVES模型 VISSIM模型

【摘要】：随着我国城市规模的不断扩大和机动车保有量的急剧增加,道路尾气排放已成为影响人民健康生活和环境可持续协调发展的重大危害之一,得到了广泛的关注和研究,道路尾气污染防治的紧迫性日益凸显,已成为我国目前面临的重要课题。因此,从不同角度研究道路尾气排放的影响因素、排放模型,以及寻求改善交通环境的相应的交通管控和规划措施,对交通排放进行优化已经成为交通运输工程学科领域的重要研究内容。通过优化道路设计来减少排放是一种相对经济且有效的手段；建立合理准确的道路尾气排放仿真模型是构建环境友好型城市的理论基础之一,具有重要的现实基础和深远意义。本文将落脚点放在研究道路的空间线形对道路尾气排放的影响上,拟合出基于空间线形的道路尾气排放模型,便于从道路空间线形组合、设计的角度去控制、减少道路的尾气排放,以实现绿色交通、可持续发展、建设低碳环保项目的目标。基于此目的,本文采用排放量化模型及仿真平台两种研究手段,在分析了国内外交通排放研究领域发展趋势的基础上,选择了最新、最有效的MOVES排放模型作为计算道路尾气排放的工具,并利用其与VISSIM交通仿真模型的集成使用,建立了计算交叉口的道路尾气排放的仿真模拟方法,依据大量仿真数据拟合出了交叉口的道路尾气排放仿真模型,分析了几种影响交叉口尾气排放的典型因素对排放的影响规律。在此基础上,本文还建立了基于空间线形的路段尾气排放仿真模型,并结合交叉口的道路尾气排放仿真模型,开发了基于空间线形的道路尾气排放仿真模拟平台。该平台可以为减少道路交通排放、分析道路尾气排放规律等相关工作提供理论依据,可将其引入各道路分析、设计软件；也可以在今后道路改建或规划时,便于在考虑到道路通行能力的同时,量化评价道路的尾气排放水平,为今后道路建设进一步的控制质量评价和道路综合效益评估提供尾气排放量化、环境评价等方面的基础,为未来道路建设的绿色化、可持续化提供参考。
【学位授予单位】：东南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U467.48;X734.2

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 孙文圃;许金良;景立竹;董亚萍;;基于MOVES的高速公路纵坡段载重柴油车辆碳排放预测模型的研究[J];公路交通科技;2015年12期

2 郭园园;曹罡;朱荣淑;;基于深圳本土化MOVES模型微观层次敏感性分析[J];交通信息与安全;2015年02期

3 张广昕;孙晋伟;;基于MOVES的机动车排放分析及控制措施研究[J];交通节能与环保;2013年01期

4 王轶;何杰;李旭宏;蔡晓华;杭文;;基于VISSIM的九华山隧道交通尾气污染模拟分析[J];武汉理工大学学报;2012年01期

5 徐龙;于雷;虞明远;宋国华;;美国移动源排放测算机制与方法[J];公路交通科技;2011年08期

6 程颖;于雷;王宏图;郝艳召;宋国华;;基于PEMS的MOBILE与COPERT排放模型对比研究[J];交通运输系统工程与信息;2011年03期

7 刘皓冰;熊英格;高锐;滕靖;朱明;;基于微观仿真的交叉口车辆能耗与排放研究[J];城市交通;2010年02期

8 NUTRAMON Tamsanya;SUPACHART Chungpaibulpatana;;Influence of driving cycles on exhaust emissions and fuel consumption of gasoline passenger car in Bangkok[J];Journal of Environmental Sciences;2009年05期

9 张滢滢;陈旭梅;张潇;宋国华;郝艳召;于雷;;交通信号控制策略对机动车尾气排放影响的评价[J];交通运输系统工程与信息;2009年01期

10 宋国华;于雷;张潇;;基于PEMS技术的收费站尾气排放模型分析[J];交通运输系统工程与信息;2008年03期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 张潇;交通信号控制策略对机动车尾气排放的影响评价[D];北京交通大学;2007年

，

本文编号：1296624