机动车尾气排放量化分析及微观预测模型研究

发布时间：2017-12-23 09:11

  本文关键词：机动车尾气排放量化分析及微观预测模型研究　出处：《西南交通大学》2015年硕士论文　论文类型：学位论文

  更多相关文章： 机动车尾气排放 微观层次 量化分析 车载排放检测

【摘要】：机动车随着经济的增长和城市的发展已经在人们日常生活中占据了重要的地位,而机动车尾气排放所带来的城市空气污染问题也日趋突出。因而了解机动车尾气排放并且有针对性地控制尾气排放,已成为国内外学者和政府部门的关注点。本文从机动车尾气排放测量方法、机动车尾气排放量化分析和机动车尾气排放模型三个方面,结合国内外相关学者研究成果,确定了以OBS-2000系统作为实验仪器,基于IOVM和EOVM模型的量化和建模方法。首先基于MOVES软件模拟了速度、坡度、燃油参数和温度、湿度等对尾气排放的影响,然后结合OBS-2000系统设计了现实工况下尾气排放测量实验,基于实测数据,进一步对各影响因素进行量化分析,包括不同实验路线、驾驶人员、测量时间、道路坡度等因素。然后根据量化分析结果和实测数据建立测量数据库,作为模型的数据支撑。本文选择最小二乘法的线性回归作为尾气排放微观预测模型的建立方法,并应用皮尔森相关性系数和斯皮尔曼相关系数确定了模型变量,构建了基于IOVM和EOVM的机动车动力参数模型和机动车运行参数模型(本研究的量化方法、实验设计及模型构建方法是基于张凯山教授的IOVM和EOVM模型,但所采用数据均是导师于英国访问期间实际测量,依据数据拟合出的模型也与其不同)。最后,本文利用所提出的模型和测量数据库,对模型参数进行计算,并利用验证数据库,通过模型的R2及预测数值和实际值的离散曲线斜率拟合度对模型进行评价。结果表明：测量数据库和验证数据库得到的R2值趋于一致,其斜率均为1,说明建立的机动车尾气排放微观预测模型具有较好的准确度和稳定性。
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：X734.2;X831

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 宋真玉;李南;马亚乾;;城市道路汽车行驶工况及排放污染物的测试和分析研究[J];交通节能与环保;2013年02期

2 周贤杰;李新宇;周贤波;陈刚才;;遥感法与ASM5025工况法对照检测尾气排放[J];环境工程学报;2012年11期

3 王宏图;郝艳召;郝珊珊;;机动车车载尾气检测技术研究综述[J];安全与环境工程;2012年02期

4 黄成;陈长虹;戴璞;李莉;黄海英;程真;贾记红;;轻型柴油车实际道路瞬时排放模拟研究[J];环境科学;2008年10期

5 马因韬;刘启汉;雷国强;李潭峰;栾胜基;;机动车排放模型的应用及其适用性比较[J];北京大学学报(自然科学版);2008年02期

6 霍红;贺克斌;王歧东;;机动车污染排放模型研究综述[J];环境污染与防治;2006年07期

7 刘江;田萍;荣建;任福田;;驾驶员气质与行车速度关系的初步研究[J];北京工业大学学报;2006年01期

8 王云鹏,沙学锋,李世武,夏椺,付毅;机动车道路排放的实时测试系统开发及试验研究[J];公路交通科技;2005年08期

9 黄琼,于雷,杨方,宋国华;机动车尾气排放评价模型研究综述[J];交通环保;2003年06期

10 王伯光,张远航,祝昌健,俞开衡,陈鲁言,陈尊裕;城市机动车排放因子隧道试验研究[J];环境科学;2001年02期

相关硕士学位论文 前10条

1 韩晶;兰州市机动车尾气中污染物量化及污染防治对策研究[D];兰州大学;2013年

2 郝丽英;多组分气体质量分析平台的检测系统的设计与实现[D];电子科技大学;2012年

3 吕宁宁;基于MOVES的交通排放评价系统及优化[D];长安大学;2012年

4 黄冠涛;基于MOVES的微观层次交通排放评价[D];北京交通大学;2011年

5 郭沛;基于VSP分布的城市公交车行驶周期研究[D];北京交通大学;2011年

6 高涛;基于MOBILE模型的机动车尾气排放影响因素比较与灵敏度分析[D];北京交通大学;2011年

7 刘艳霞;用逆模型法确定城市机动车NOx和CO排放因子[D];长安大学;2011年

8 何晨伟;西安市机动车污染状况与治理对策[D];长安大学;2011年

9 刘鑫;车辆燃油蒸发控制技术及炭罐内流场数值模拟研究[D];武汉理工大学;2011年

10 熊金;车载红外气体分析仪的设计与实现[D];重庆大学;2010年

，

本文编号：1323274