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湖北省建筑碳排放情景预测与峰值调控研究

发布时间:2018-01-16 16:22

  本文关键词:湖北省建筑碳排放情景预测与峰值调控研究 出处:《华中科技大学》2015年硕士论文 论文类型:学位论文


  更多相关文章: 建筑碳排放 情景分析 预测 LMDI模型 峰值 湖北省


【摘要】:建筑是我国应对气候变化和节能减排的重点领域,目前我国建筑碳排放控制政策正逐步由减少增量向控制总量方向转变,而实施建筑碳排放总量控制规划的前提,应建立在对建筑碳排放未来变化趋势的预测基础上。本文以湖北省为研究对象,研究省域尺度的建筑碳排放中长期预测评估方法,为湖北省建筑碳排放及其峰值预测调控提供决策参考。针对建筑碳排放中长期预测影响因素多、预测结果具有高不确定性特点,本文提出了基于情景分析的省域建筑碳排放预测方法。首先,界定了省域建筑碳排放的内涵,提出了适宜我国现行能耗统计体系的省域建筑碳排放计算方法,为湖北省建筑碳排放的情景构建和预测奠定基础;其次,基于情景分析理论和LMDI模型,建立了省域建筑碳排放情景预测的分析流程,构建了湖北省建筑碳排放预测的六种情景;最后,对不同情景下湖北省建筑碳排放2012-2030年的变化趋势及其峰值进行预测,分析了2020年和2030年湖北省建筑碳排放控制目标及实现目标的政策路径,并提出了湖北省建筑碳排放峰值调控的相关策略。通过对湖北省2012-2030年建筑碳排放情景预测和峰值的研究,得出以下结论:(1)人均建筑面积和单位建筑面积能耗的增长及城镇人口比例的上升是1995-2012年湖北省建筑碳排放快速增长的关键影响因素;(2)人均建筑面积和建筑能耗强度控制政策的实施,可有效减缓湖北省建筑碳排放的增长,且随着政策力度的增强,碳排放峰值可在2030年前出现;(3)湖北省2020年建筑碳排放控制目标为11310.4-12336.6万吨,进一步降低建筑面积能耗强度是实现这一目标的合适政策路径;(4)以降低公共建筑能耗强度为核心的建筑能耗强度调控政策,在促进湖北省建筑碳排放峰值尽快出现、削减峰值水平方面都有较好效果,而人均建筑面积调控政策对湖北省建筑碳排放峰值的作用效果有限。
[Abstract]:Building is the key area to deal with climate change and energy saving and emission reduction in our country. At present, the carbon emission control policy of building in our country is gradually changing from reducing and increasing to controlling the total amount. The premise of implementing the total carbon emission control plan of buildings should be based on the prediction of the future change trend of building carbon emissions. This paper takes Hubei Province as the research object. The paper studies the medium and long term prediction and evaluation method of building carbon emissions on provincial scale, which provides a decision reference for the construction carbon emissions and its peak value prediction in Hubei province. There are many factors affecting the medium and long term prediction of building carbon emissions. The prediction results are characterized by high uncertainty. This paper proposes a scenario based carbon emission prediction method for provincial buildings. Firstly, the connotation of provincial building carbon emissions is defined. The calculation method of building carbon emission in provincial area is put forward, which is suitable for the current energy consumption statistics system in China, which lays a foundation for the scenario construction and prediction of building carbon emissions in Hubei Province. Secondly, based on the theory of scenario analysis and LMDI model, the analysis flow of scenario prediction of building carbon emissions in provincial area is established, and six scenarios of building carbon emission prediction in Hubei Province are constructed. Finally, the change trend and peak value of building carbon emissions in Hubei Province from 2012 to 2030 were predicted under different scenarios. In 2020 and 2030, the carbon emission control target of Hubei construction and the policy path to achieve the target were analyzed. And put forward the relevant strategies of the peak regulation of building carbon emissions in Hubei Province. Through the 2012-2030 construction carbon emissions scenarios in Hubei Province and the study of the peak value. The following conclusions are drawn: (1) the increase of energy consumption per capita and per unit of building area and the proportion of urban population are the key factors influencing the rapid growth of carbon emissions from construction in Hubei Province from 1995 to 2012; (2) the implementation of per capita building area and building energy intensity control policy can effectively slow down the growth of building carbon emissions in Hubei Province, and with the strengthening of the policy, the peak value of carbon emissions may appear before 2030; In 2020, the carbon emission control target of Hubei Province is 11310.4-12336.6 million tons, and further reducing the energy intensity of building area is the appropriate policy path to achieve this goal. 4) the regulation policy of building energy consumption intensity, which takes reducing the intensity of energy consumption of public buildings as the core, has a good effect in promoting the peak value of building carbon emission in Hubei Province as soon as possible and reducing the peak level. However, the effect of per capita building area regulation policy on the peak value of building carbon emission in Hubei Province is limited.
【学位授予单位】:华中科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:X799.1

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本文编号:1433888

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