镁基-海水法船舶废气脱硫技术性能分析

发布时间：2018-05-24 23:18

  本文选题：镁基-海水法脱硫 + 脱硫效果　； 参考：《环境工程学报》2016年12期

【摘要】：针对国际海事组织IMO提出的降低船舶硫氧化物排放的要求和限值,大连海事大学科研团队自主研发了一种镁基-海水法(MS)船舶废气脱硫系统。对该系统进行了技术性能分析,结果表明:系统采用高效水化装置,实现了脱硫剂的在线供应,水化时间降低了75%。系统运行阻力低,运行压降在460 Pa左右波动,且处理后排放的SO2稳定在20×10-6以下,洗涤水排放指标满足国际公约要求。
[Abstract]:In order to reduce the emission of sulfur oxides from ships, the research team of Dalian Maritime University has developed a magnesium-based marine waste gas desulfurization system, which is proposed by the International Maritime Organization (IMO). The technical performance of the system is analyzed. The results show that the on-line supply of desulphurizer is realized by using high efficiency hydration device, and the hydration time is reduced by 75%. The operating resistance of the system is low, the operating pressure drop is about 460Pa, and the SO2 emission after treatment is below 20 脳 10 ~ (-6). The discharge index of washing water meets the requirements of international conventions.
【作者单位】： 大连海事大学环境污染治理研究所;
【基金】：工业和信息化部高技术船舶科研项目([2012]541)
【分类号】：X736.3

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1931017