首都国际机场大气污染模拟研究

发布时间：2018-10-29 10:52

【摘要】：针对我国目前缺乏机场大气污染贡献模拟研究现状,以首都国际机场为例,应用EDMS模型和AERMOD模型展开了大型机场污染排放及扩散模拟研究。综合考虑飞机发动机、辅助动力设备(APU)、地面保障设备(GSE)、场内机动车等污染源,以2012年为基准年,计算首都国际机场大气污染物年排放量及对周围大气环境质量的影响。结果表明:首都国际机场的CO、NO_x、VOC、SO_2和PM_(10)排放量分别为2 497.36,3 117.93,259.87,188.12,27.78 t,飞机发动机是机场最主要的污染源。机场造成的NO_x年均贡献浓度较大,NO_x年均浓度超标主要集中在机场内。
[Abstract]:In view of the lack of simulation research on the contribution of air pollution from airports in China, the EDMS model and the AERMOD model are applied to simulate the emission and diffusion of air pollution from large airports, taking the Capital International Airport as an example. Considering the pollution sources such as aircraft engine, auxiliary power equipment, (APU), ground support equipment, (GSE), field, and so on, taking 2012 as the reference year, The annual emissions of air pollutants and their effects on the ambient air quality at Capital International Airport are calculated. The results show that the emissions of CO,NO_x,VOC,SO_2 and PM_ (10) of Capital International Airport are respectively 2 497.36 6 ~ 3 117.939 259.878.12 ~ 27.78 t, and the aircraft engine is the main source of pollution in the airport. The annual contribution concentration of NO_x caused by airport is large, and the annual concentration of NO_x is concentrated in the airport.
【作者单位】：环境保护部环境工程评估中心;国家环境保护环境影响评价数值模拟重点实验室;北京首都国际机场股份有限公司;北京市环境保护科学研究院;环境保护部环境规划院;北京科技大学土木与环境工程学院;
【基金】：环境保护部基金课题(144024000000161066) 国家环保公益性行业科研专项(201309062)
【分类号】：X738;X51

【参考文献】

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【共引文献】

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