宜兴市道路径流污染特征与调蓄池容积研究

发布时间：2020-06-02 19:44

【摘要】：道路径流作为城市地表径流中污染效应最强的部分,对受纳水体的影响非常严重,引起了国内外学者的广泛关注。鉴于目前以道路径流污染控制为目标在源头设置径流沉淀池的研究较少,故本研究在宜兴市主干路、次干路和支路雨水口设置采样点,在降雨期间对应采集了降雨资料和道路径流雨水样品,选取其中5场典型降雨事件并对整场径流水量和水质进行全过程分析,针对宜兴市道路径流沉淀池容积计算方法开展研究,以期为道路径流沉淀池工程建设提供技术参照。本论文的主要结论如下:(1)降雨雨型、平均降雨强度、产流前平均降雨强度、降雨量是影响道路径流水量变化规律的主要因素。5场降雨事件降雨量和径流量相关性系数分别为0.9575、0.95276、0.69309、0.64772、0.93755。相关性系数达到0.93的三场降雨,前期平均雨强大、降雨连续。(2)SS、COD、TN、TP在降雨初期浓度均很高,分别在(64~176)mg/l、(56.6~211.7)mg/l、(4.05~12.62)mg/l、(0.48~1.17)mg/l之间变化。在降雨后期会趋于一个稳定的低值。若是出现降雨强度峰值污染物浓度会先上升后出现大幅度下降。COD、TN、TP随着SS增大而明显增大,可将SS作为径流水质控制目标污染物。5场降雨事件无量纲质量-体积累积冲刷曲线均位于45~0对角线之上,说明均发生了初期冲刷效应。(3)“雨水调蓄量D”选用的具体步骤为:1)任意选用接近于4mm~8mm数据范围内的调蓄量h_i,依据所得降雨量与污染物质量负荷去除率相关性方程得到在该调蓄量h_i下任意降雨量的SS质量负荷去除率。2)等间距地选定接近于4mm~8mm数据范围内的调蓄量(h_1…h_n)并重复上一步。3)采用夹逼法将雨水调蓄量D精确定位在(h_1…h_n)之间。
【图文】：

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8图 1.1 论文技术路线图1.5 研究的意义本研究通过建立路面径流采样地点，在降雨期间对应采集了降雨资料和道路径流雨水样品。旨在探明宜兴市交通道路的径流流量排放规律、污染强度、路面径流污染影响因素、污染物之间的相关性、径流污染物初期效应以及污染物质量负荷变化规律。基于上述采样和测试结果计算路面径流污染负荷，从而明确道路径流对城市受纳水体的影响程度。通过实测数据建立数学模型可为工程设计人员选用路面径流沉淀池调蓄雨水量 D 提供科学依据。

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图 2.1 宜兴市地理位置示意图2.1.2 气候特征气候上，宜兴位于北亚热带季风区，属北亚热带湿润季风气候。宜兴市常年的气候特点：季风很明显，四季分明，降雨比较集中，，高温天气降雨居多，冬天寒冷，夏季炎热，春季的温度比较多变，秋天气温爽朗；阳光充沛，热量富裕。宜兴市多年平均气温 16.1℃，多年平均高温日数 12.3d，低温日数 35d，多年平均无霜期 238d；多年平均降雨量 1294.6mm，多年平均降雨天数 134d，多年平均暴雨天数 3.8d；多年平均日照时数 1834.3h。由于气候的过渡型特征，南北冷暖气团交绥频繁，天气多变，因此同时还是典型的气候灾害频发区，主要气象灾害有：暴雨（雪）、台风、洪涝、高温干旱、雷暴、寒潮霜冻等。降雨的年内?
【学位授予单位】：西安建筑科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：X52

【参考文献】