当前位置:主页 > 科技论文 > 环境工程论文 >

南北国家参与全球价值链的贸易收益与碳排放成本比较研究

发布时间:2020-06-03 18:31
【摘要】:随着全球经济合作的不断拓展,各国生产与消费分离化程度日益加深,北方国家凭借资金、技术与更为严格的环境政策等处于全球价值链高端地位,从事高增值低污染的生产环节,进口能源密集与污染密集型产品,南方国家则被动嵌入价值链低端而贸易获利少、环境成本高。环境成本的转移使得各国贸易收益与出口碳排放不对等:北方国家通过全球价值链获取丰厚利润,却由南方国家承担相应环境成本与碳减排责任。因此,本文试图分解测算南北国家贸易收益与相应碳排放成本,分析二者失衡情况,并探寻其具体失衡来源和路径演化差异。首先,本文第二章从总量、国别流向以及部门层面分析各国出口和内涵碳排放进行现状,得到收益与环境成本失衡的初步结论;然后,第三章参考Wangetal.(2013),将增加值与碳排放纳入同一框架,构建与分解了 MRIO模型,将出口增加值与碳排放分解成国内部分、出口复进口、国外部分和重复计算四个部分,在剔除了重复计算后,详细探讨了各国出口增加值与内涵碳排放失衡的具体来源;其次,本文第四章将第三章MRIO分解框架与复杂网络方法相结合,分析了各国设备制造业参与GVC网络时增加值与碳排放社区演化路径的差异。最终得到:南北各国贸易收益与环境成本失衡的主要来源在全球价值链的中下游环节,北方国家满足直接进口国的出口生产付出的潜在环境成本是南方国家的20%;其次,在国外增加值与国外碳排放部分,北方国家等最终品出口生产的由国外产生的碳排放比例是发展中国家的4倍左右,而国外增加值比例却低于南方国家,结合部分北方国家的低国内碳排放比例以及南方国家的高国内碳排放比例的测算结果,本文得到北方国家通过分工合作方式,将污染更高的环节转移给发展中国家的结论。最后,由第四章实证,本文发现,在增加值DVA网络中,发达国家美国和德国自21世纪以来一直分别保持环太平洋和欧洲的贸易枢纽地位,中国成为惟一打破发达国家垄断枢纽地位的南方国家,链接环太平洋和欧洲。至此,美国、德国与中国成为世界贸易的三大枢纽。而在碳排放DVA网络中,中国21世纪初便取代了美国、德国的碳排放中心地位,成为世界上唯一的碳贸易输送中心,体现了中国参与全球价值链时增加值与碳排放的差异化演化路径,以牺牲环境为代价进入世界市场、参与全球贸易。针对以上实证结果,结合我国国情,本文首先从两方面提出建议:第一,从价值链攀升角度,中国可以在碳减排约束下通过产品、工艺流程与跨产业等进行多方位升级,实现全球价值链地位的提高;第二,从碳排放减排角度,中国可从贸易政策入手,优化贸易结构,优化能源结构,大力倡导清洁产品的生产及清洁能源的使用,降低生产侧二氧化碳的排放。其次,从全球气候治理角度,《京都议定书》以“生产者责任”为原则的减排政策易造成“碳泄漏”,发达国家对发展中国家的“高碳”产业转移行为不但不利于碳减排的实施,也对发展中国家有失公允,故本文倡导中国在积极参与全球气候治理的同时,在气候谈判时将“生产侧”与“消费侧”原则相结合,综合考虑碳减排政策,促进内涵碳减排的公平性与有效性。
【图文】:

北方国家,出口贸易额,出口总额,国家


199519961997199819992000200120022003邋20042005邋200620072008200920102011逡逑图2.1邋1995-2011年南北各国出口贸易额13逡逑由图2.1可知,,北方国家出口总额远大于南方国家,尽管南方国家贸易出口逡逑I2本文第二章数据来源于Wang邋et邋al邋(2013)框架测算结果逡逑,3限于篇幅,图2.1与图2.2仅显示平均出口额前五的南方国家与北方国家。逡逑13逡逑

排放量,排放总量,百万吨,发展中国家


国家的贸易额仍远大于南方国家,且差距在不断增加。逡逑2.1.2南北国家出口内涵C02排放总量现状分析逡逑图2.2表现了邋1995-2009年代表性南北国家的C02排放量。其中,部分南方逡逑国家如中国、印度等出口引致的C02排放量不仅高且增长迅速,以中国为例,其逡逑由1995年622百万吨C02排放量增长至2008年的最高点20253百万吨,增长幅逡逑度达255.56%,(:02排放量远超内涵碳排放第二的美国;而除中国、俄罗斯、印逡逑度以外,大多数南方国家的(:02排放较少,但增速较大,南方国家除俄罗斯、印逡逑度保持较高的C02排放水平外,其余均保持低于120百万吨的C02排放量,增长逡逑幅度达100%以上,如巴西出口引致的<:02排放量由1995年的26百万吨增长至逡逑2009年的58百万吨,增长约122.31%。逡逑25000.00逡逑20000.00逦美国逡逑y逦'逦—%—日本逡逑15000.00逦.—?一英闽逡逑
【学位授予单位】:厦门大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F746;F416;X32

【参考文献】

相关期刊论文 前7条

1 林秀梅;唐乐;;全球生产网络下出口贸易价值含量的国际比较——基于金砖国家国际投入产出模型[J];国际经贸探索;2015年10期

2 彭水军;张文城;孙传旺;;中国生产侧和消费侧碳排放量测算及影响因素研究[J];经济研究;2015年01期

3 张文城;彭水军;;南北国家的消费侧与生产侧资源环境负荷比较分析[J];世界经济;2014年08期

4 黎峰;;全球生产网络下的贸易收益及核算——基于中国的实证[J];国际贸易问题;2014年06期

5 闫云凤;赵忠秀;王苒;;基于MRIO模型的中国对外贸易隐含碳及排放责任研究[J];世界经济研究;2013年06期

6 张友国;;中国贸易含碳量及其影响因素——基于(进口)非竞争型投入产出表的分析[J];经济学(季刊);2010年04期

7 段文奇;刘宝全;季建华;;国际贸易网络拓扑结构的演化[J];系统工程理论与实践;2008年10期

相关博士学位论文 前1条

1 刘宝全;国际贸易网络测度与演化研究[D];上海交通大学;2007年

相关硕士学位论文 前1条

1 王芮;中国与东盟制造业在全球价值链分工中的地位对比研究[D];辽宁大学;2015年



本文编号:2695220

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/huanjinggongchenglunwen/2695220.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户d8c34***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com