贵州万山冷风硐尾矿区环境地球化学特征

发布时间：2020-06-11 07:59

【摘要】：贵州万山汞矿在响应国家政策,实施矿山政策型关停后,遗留在当地的问题依旧对环境造成影响,其中之一便是以冷风硐地区为代表的矿渣、废石堆积库区。该地区冶炼产生的废渣未经任何永久性处理堆放于自然环境中,存在污染风险,对当地生态安全造成极大威胁。论文依托中国环保部环保公益性行业科研专项《西南矿区地下水重金属污染源识别与污染风险评估》(项目编号:201509024)项目,在项目得出的区域地质与水文地质背景研究基础上,查明了尾矿区土壤,水体中重金属含量及空间分布特征。论文的主要研究成果如下:表层土壤地球化学含量特征研究表明:区内表层土壤呈碱性,其中尾矿区内部碱性较高;表层土壤中重金属Hg、Cd、As元素含量较高,与《GB15615-2018》规定土壤筛选值作为标准值进行对比发现:Hg元素样品超标率超过80%,变异系数达0.99,Cd元素超标率达40%,变异系数0.39;As元素超标率低于10%;空间分析显示,土壤Hg、Cd元素的横向迁移能力较弱;来源分析显示Hg、Pb受矿山来源影响较大;Cr、Ni、As、Cu则主要来源与碳酸盐岩风化背景;Cd、Zn元素的影响以农业活动为主,具有尾矿库来源;尾矿区对土壤重金属的影响程度大小大致呈HgPbCdZn其他元素。尾矿区内土壤垂向上pH值较高,且在靠近尾矿堆的土壤剖面中酸碱度远高其他土壤剖面;尾矿库中土壤随深度变化酸碱度变化较弱,但在尾矿库的土壤剖面中存在pH的突然减小的现象,在越靠近尾矿堆的土壤中,其突变界面的位置越高;Hg元素在尾矿区垂向上的规律明显,其在研究区内向下迁移的能力较弱;Cd元素的分布规律不明显;As元素垂向含量变化较小,向深部迁移的能力较弱;整体上来看,研究区土壤剖面上的重金属主要来自于表层土壤。水体研究显示,研究区水体主要以HCO_3-Ca型、Cl·SO_4-Ca型为主,TDS含量较小,地表水呈中性偏碱,地表水中重金属元素均低于检出限,重金属元素在地表水中富集程度较小;地下水主要阴离子含量为SO_4~(2-)HCO_3~-Cl~-,主要阳离子含量为Ca~(2+)Na~+Mg~(2+)K~+,TDS偏低,研究区地下水重金属元素均低于检出限。重金属对地下水的潜在影响研究显示,研究区内Pb元素的优势赋存形态为Pb(OH)_2,氢氧化铅对于Pb~(2+)离子的制约较强,其对地下水的影响较小,随地下水迁移至其他介质的能力较弱;Zn元素在研究区中的优势赋存形态为Zn(OH)_2;氢氧化锌对于Zn~(2+)的制约较强,其对地下水影响较小,随地下水迁移至其他介质的能力较弱;Cd元素在研究区的优势赋存形态为CdSO_4;OH~-对Cd~(2+)抑制能力较弱,其对地下水的影响较大,随地下水迁移至其他介质的能力较强;Hg元素在研究区的赋存形式以单质汞为主,在地下水中的含量较少,其对地下水的影响较小,随地下水迁移至其他介质的能力较弱。
【图文】：

技术路线图

铜仁,复线,成都,交通格局

第 2 章研究区域概况山市是川渝东出通江达海、沪杭西进黔滇、京津南下桂琼、广深要交通枢纽，沪昆、杭瑞、环省 3 条高速公路穿境而过（如图路、株六复线、渝怀复线 3 条铁路环绕四周，，10 分钟到达铜仁到达大龙、玉屏、新晃火车站和沪昆高铁铜仁南站，1 小时到达站；随着沪昆高铁的开通，万山已进入高铁时代，1 小时可达达长沙、成都、昆明，4 小时可达广州、江西；铜仁凤凰机场、如同一双翅膀，分列万山区两侧，距铜仁凤凰机场仅 30 分钟，距不足 1 小时。两机场已开通至北京、上海、南京、广州、杭州、深圳、福州、宁波、南宁、海口、西安、成都、重庆、贵阳等航位条件和四通八达的交通格局，使万山从过去的边缘山城变成了通枢纽，具有十分便捷的物流优势。
【学位授予单位】：成都理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：X142;X753

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