中国对东盟出口贸易碳排放及其驱动效应研究
发布时间：2020-08-07 21:11
【摘要】：由于国家之间的贸易往来愈加密切,因此在衡量一个国家的碳排放时不仅要看总碳排放量、历史碳排放量、人均碳排放量还要看转移碳排放量。自2010年1月1日中国——东盟自由贸易区建立以来,中国一直是东盟的第一大贸易伙伴,当双方在经贸取得巨大发展成果时,能源与环境问题愈加严峻,中国和东盟贸易不仅对中国经济发展有着重要作用,同时中国也承受着由东盟带来的“碳排放转移”压力。基于此,本文运用投入产出模型讨论分析我国对东盟出口贸易隐含碳排放,应用LMDI分析不同驱动因素对我国和东盟产业部门隐含碳排放量的影响,研究发现,在2002年、2005年、2007年、2010年、2012年以及2015年间,我国对东盟出口贸易碳排放总量达到160392.49万吨,我国对东盟的出口贸易隐含碳排放量呈现不断递增的态势,从2002年的9857.2万吨一直增加到2015年的42145.25万吨,增加了32288.05万吨,年均增长率为11.82%,可见增长的十分迅速。通过驱动效应的分析发现,总效应的贡献值在所有时间段内始终为正值,即总效应大体上助推碳排放的增长,主要原因在于规模效应的正向作用远远大于结构效应和强度效应对碳排放的影响。根据研究结果不仅可以为国家从污染控制的角度调整优化对东盟的出口产业结构、加快转变经济发展方式提供参考,而且对于国家未来应对国际气候谈判、争取更多的碳排放权以及实现国家减排目标也具有重要的现实意义。本文的创新主要包括:第一,从出口贸易行业部门视角,将我国对东盟出口贸易碳排放测度作为研究对象,突破宏观层面和单一产业范畴的研究视角,对各个产品部门之间的碳排放以及驱动作用进行纵向和横向的比较,从而判断出哪些产品部门的碳排放量较大,哪个影响因素对中国与东盟出口贸易碳排放的影响作用较大,从而可以更具有针对性的提出减排政策;另外现有研究关于中国和东盟出口贸易碳排放问题鲜有涉及,这可为后续相关研究提供一定的借鉴意义与参考价值。第二,影响碳排放的驱动因素有很多,国内外许多学者在考虑碳排放因素时多从能源角度着手,很少将碳排放强度纳入分析研究中,可是碳排放强度是影响碳排放量大小至关重要的因素,因此将碳排放强度纳入研究中就显得十分重要,本文在计算碳排放影响因素时把影响因素分解为规模效应、结构效应和强度效应,从总量和分部门视角比较不同驱动因素对碳排放的影响程度,从而使得分析更为全面。
【学位授予单位】：贵州财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：X196;F752.62
【图文】：
外贸作为拉动经济发展的“三驾马车”之一，其作用对国民经济发展至关重要，自我国加入 WTO 以来，我国的进出口贸易取得举世瞩目的成就，可以说“焕然一新”。我国进出口贸易总额在 2001～2016 年间，从 5096.5 亿美元一路飙升到 36849.2 亿美元，增长了 31752.7 亿美元，年均增长率高达 14.10%。在这个时间段，我国出口总额从 2661 亿美元增加到 20974.4 亿美元，增加了 18313.4 亿美元，年均增长率为 14.76%；我国进口总额从 2435.5 亿美元增加到 15874.8 亿美元，增加了 13439.9 亿美元，年均增长率为 13.31%。可见进入新世纪以来，不管是进出口总额、出口额还是进口额都以 10%以上的年均增长率快速增长。201年，我国成为第一货物贸易大国，2013～2016 年，我国连续四年保持世界第一货物贸易大国地位。在 2011 年，我国进出口贸易受世界经济下行压力的影响增速不断减缓，到 2015 年甚至出现负增长，进出口总额比 2015 年缩水了 3584.亿美元，到 2016 年仍在继续减少。在未来的对外贸易发展中，中国外贸发展面临的形势复杂多变，国际市场需求疲弱，国内综合成本不断上升，不确定、不稳定因素增多，下行压力加大，这都将对我国进出口贸易造成巨大的影响。
图 3.2 2001～2016 年中国对东盟出口贸易总额动态变化趋势数据来源：根据中国统计局数据库、UN Comtrade（2001～2016 年）计算整理所得。从表3.5分析发现，我国对东盟十国的进口贸易总额呈现波动式递增的态势，从 2001 年的 232.30 亿美元增加到 2016 年的 1963.09 亿美元，在 2001～2016 年，我国对东盟出口贸易额增加了 1730.79 亿美元，年均增长率为高达 15.29%，同时中国从东盟十国的进口额占中国进口贸易总额的比重涨幅不是很明显，从 9.54%增加到 2016 年的 12.37%，但东盟十国仍是我国进口来源的重要市场。对比分析中国对东盟十国的进户口额发现，在 2011 年之前中国从东盟的进口额大于对东盟的出口额，自 2012 年开始，出口额大于进口额。在 2001～2016 年间，马来西亚一直是中国从东盟十国进口贸易额最大的国家。从 2001～2016 年总量上来说，马来西亚也是占据我国对东盟十国出口额的首位，达到 5737.04 亿美元，其次是泰国，达到 3992.08 亿美元，紧接着依次是新加坡（3222.45 亿美元）、印度尼西亚（2610.83 亿美元）、菲律宾（2350.30 亿美元）、越南（1615.51 亿美元）、缅甸（347.97 亿美元）、老挝（86.20 亿美元）、文莱（42 亿美元）和柬埔寨（31.43
1.48 0.35 38.89 0.07 62.05 1.34 19.45 51.43 47.13 10.11 232.42 0.25 45.08 0.10 92.96 1.37 32.17 70.47 56.00 11.16 313.12 0.26 57.47 0.11 139.86 1.70 63.07 104.85 88.27 14.57 472.51 0.30 72.16 0.13 181.75 2.07 90.59 139.94 115.41 24.82 622.08 0.27 84.37 0.26 200.93 2.74 128.70 165.15 139.92 25.53 742.15 0.35 96.06 0.50 235.72 2.53 176.75 176.73 179.62 24.86 892.46 0.51 123.95 0.86 286.97 3.78 231.18 175.24 226.65 32.26 100.89 0.39 143.23 1.34 321.01 6.48 195.05 201.71 256.57 43.36 112.82 0.37 136.68 3.75 323.36 6.46 119.48 178.04 249.05 47.48 106.64 0.94 207.97 6.01 504.47 9.67 162.22 247.29 331.96 69.85 155.67 1.84 313.37 8.25 621.37 16.80 179.92 281.40 390.39 111.18 193.73 2.15 319.51 7.87 583.07 12.98 196.44 285.31 385.55 162.31 190.90 3.64 314.24 10.10 601.53 28.57 181.82 300.65 385.23 168.92 191.90 4.83 244.85 17.78 556.52 156.01 209.84 308.29 383.32 199.06 201.01 6.67 198.86 15.47 532.77 54.49 189.66 275.81 371.69 298.32 192.22 8.31 214.14 13.60 492.70 40.98 173.96 260.14 385.32 371.72 1942 31.43 2610.83 86.2 5737.04 347.97 2350.3 3222.45 3992.08 1615.51 200数据来源：根据中国统计局数据库、UN Comtrade（2001～2016 年）计算整理所得。
【学位授予单位】：贵州财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：X196;F752.62
【图文】：
外贸作为拉动经济发展的“三驾马车”之一，其作用对国民经济发展至关重要，自我国加入 WTO 以来，我国的进出口贸易取得举世瞩目的成就，可以说“焕然一新”。我国进出口贸易总额在 2001～2016 年间，从 5096.5 亿美元一路飙升到 36849.2 亿美元，增长了 31752.7 亿美元，年均增长率高达 14.10%。在这个时间段，我国出口总额从 2661 亿美元增加到 20974.4 亿美元，增加了 18313.4 亿美元，年均增长率为 14.76%；我国进口总额从 2435.5 亿美元增加到 15874.8 亿美元，增加了 13439.9 亿美元，年均增长率为 13.31%。可见进入新世纪以来，不管是进出口总额、出口额还是进口额都以 10%以上的年均增长率快速增长。201年，我国成为第一货物贸易大国，2013～2016 年，我国连续四年保持世界第一货物贸易大国地位。在 2011 年，我国进出口贸易受世界经济下行压力的影响增速不断减缓，到 2015 年甚至出现负增长，进出口总额比 2015 年缩水了 3584.亿美元，到 2016 年仍在继续减少。在未来的对外贸易发展中，中国外贸发展面临的形势复杂多变，国际市场需求疲弱，国内综合成本不断上升，不确定、不稳定因素增多，下行压力加大，这都将对我国进出口贸易造成巨大的影响。
图 3.2 2001～2016 年中国对东盟出口贸易总额动态变化趋势数据来源：根据中国统计局数据库、UN Comtrade（2001～2016 年）计算整理所得。从表3.5分析发现，我国对东盟十国的进口贸易总额呈现波动式递增的态势，从 2001 年的 232.30 亿美元增加到 2016 年的 1963.09 亿美元，在 2001～2016 年，我国对东盟出口贸易额增加了 1730.79 亿美元，年均增长率为高达 15.29%，同时中国从东盟十国的进口额占中国进口贸易总额的比重涨幅不是很明显，从 9.54%增加到 2016 年的 12.37%，但东盟十国仍是我国进口来源的重要市场。对比分析中国对东盟十国的进户口额发现，在 2011 年之前中国从东盟的进口额大于对东盟的出口额，自 2012 年开始，出口额大于进口额。在 2001～2016 年间，马来西亚一直是中国从东盟十国进口贸易额最大的国家。从 2001～2016 年总量上来说，马来西亚也是占据我国对东盟十国出口额的首位，达到 5737.04 亿美元，其次是泰国，达到 3992.08 亿美元，紧接着依次是新加坡（3222.45 亿美元）、印度尼西亚（2610.83 亿美元）、菲律宾（2350.30 亿美元）、越南（1615.51 亿美元）、缅甸（347.97 亿美元）、老挝（86.20 亿美元）、文莱（42 亿美元）和柬埔寨（31.43
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【参考文献】
相关期刊论文 前10条
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4 张旺;周跃云;;基于结构分解法的北京市能源碳排放增量分析[J];资源科学;2013年02期
5 祁飞;李慧中;;扩大内需与中国制造业出口结构优化:基于“母市场效应”理论的研究[J];国际贸易问题;2012年10期
6 苏h椒
本文编号：2784536
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