基于PEMS的重型车实际道路排放特性研究
发布时间：2021-08-04 21:07
我国已连续8年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。近年来,机动车的排放标准在不断提高,但我国机动车的保有量大,符合排放新规的机动车基数小,在排放监管方面仍存在一些问题。目前的重型柴油的排放法规对排放的评价主要是采用固定的循环,在发动机台架上进行排放评价。但是由于整车在道路上的使用环境,发动机的运行工况点等都与台架有较大的差异,这会造成发动机在台架上能够满足排放的要求,但到了整车上其排放超标的风险较大。本研究基于整车PEMS,对整车在实际道路上的排放进行了详细的研究。对整车道路排放测试系统、数据处理方法功基窗口法和NTE法进行了详细的介绍。对重型柴油机的典型应用,公交车、自卸车、牵引车三种车型的整车道路排放进行了测量并对测量结果进行了详细分析,对增加保温材料提高SCR上游排温的效果进行了研究。利用速度、加速度、比功率等瞬时工况的特征参数研究了瞬时工况与道路排放之间的关系。研究了高海拔对发动机排放的影响,在发动机台架上进行了不同海拔的影响,在整车上对两个海拔地区的排放进行了对比。
【文章来源】：青岛大学山东省
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
ESC工况点A、B、C转速的定义由如下公式计算，
图 1.3 ETC 循环Ⅳ阶段开始，需要加装车载诊断系统（on-board diagnostic ,OBD），用放和后处理可能出现的故障，它必须具有识别可能存在故障的区域的功代码的形式将该信息存储在电控单元存储器内[18]。1 年发布的新阶段欧Ⅳ阶段标准中，柴油机采用了世界统一的问题测试
ESC和WHSC对比图
【参考文献】：
期刊论文
[1]国Ⅳ公交车实际道路排放特征[J]. 郭佳栋,葛蕴珊,谭建伟,韩秀坤,郝利君,余林啸. 环境科学研究. 2014(05)
[2]浅谈柴油机废气再循环技术[J]. 石坤鹏,李灵敏,代占朝,李金广. 科技与企业. 2012(24)
[3]商用车柴油机DOC+POC后处理技术介绍[J]. 管伟,孙付胜,王肇胤. 内燃机与配件. 2012(11)
[4]机动车排放污染的速度-加速度耦合影响分析[J]. 曲亮,李孟良,高佳佳,高继东,赵彦琳,金陶胜. 中国环境科学. 2012(08)
[5]国Ⅳ城市公交车NOx排放特性的试验研究[J]. 徐月云,李晶华,李孟良,孙龙,陈熊. 汽车工程. 2011(11)
[6]基于比功率参数的北京市柴油公交车行驶和排放特征研究[J]. 郝艳召,于雷,宋国华,胥耀方,王宏图. 汽车工程. 2010(02)
[7]重型柴油车实测排放因子和MOBILE6预测值的对比分析[J]. 郭淑霞,于雷,宋国华. 安全与环境工程. 2007(02)
[8]中重型车用柴油机实施欧Ⅳ排放的技术路径[J]. 董尧清,吴乐欣,刘永祥,王一江. 汽车技术. 2007(03)
[9]重型柴油车实际道路排放与行驶工况的相关性研究[J]. 黄成,陈长虹,景启国,潘汉生,王海鲲,黄海英,李莉,赵静,戴懿,Matthew Barth,Richard Nikkila. 环境科学学报. 2007(02)
[10]重型柴油车车载排放实测与加载影响研究[J]. 黄成,陈长虹,景启国,潘汉生,王海鲲,李莉,黄海英,赵静,戴懿,王少俊,蔺宏轶,Matthew Barth,Richard Nikkila. 环境科学. 2006(11)
博士论文
[1]基于POC和SCR技术降低车用柴油机颗粒物和氮氧化物排放的研究[D]. 刘洋.山东大学 2015
[2]重型车实际道路车载排放测试及排放特性研究[D]. 郭佳栋.北京理工大学 2015
[3]柴油机排气后处理系统应用的关键科学问题研究[D]. 冯向宇.北京理工大学 2015
[4]降低柴油机NOX排放的SCR系统控制策略研究[D]. 覃军.武汉理工大学 2007
硕士论文
[1]基于VSP分布的油耗和排放的速度修正模型研究[D]. 刘娟娟.北京交通大学 2010
[2]混合动力客车排放特性分析研究[D]. 王领辉.武汉理工大学 2008
[3]车辆行驶工况与排放率关系数据库研究[D]. 李孟良.吉林大学 2008
[4]深圳汽车行驶工况和污染物排放关系的测试研究[D]. 刘小波.昆明理工大学 2007
[5]基于VSP的城市主干路机动车尾气排放研究[D]. 张毅.吉林大学 2007
[6]深圳市机动车尾气的污染排放状况及对大气污染的影响研究[D]. 王令.湘潭大学 2007
[7]汽车排放测量技术与方法研究[D]. 苏茂辉.武汉理工大学 2006
[8]车辆道路实际排放特征研究及应用[D]. 许建昌.武汉理工大学 2006
本文编号：3322410
【文章来源】：青岛大学山东省
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
ESC工况点A、B、C转速的定义由如下公式计算，
图 1.3 ETC 循环Ⅳ阶段开始，需要加装车载诊断系统（on-board diagnostic ,OBD），用放和后处理可能出现的故障，它必须具有识别可能存在故障的区域的功代码的形式将该信息存储在电控单元存储器内[18]。1 年发布的新阶段欧Ⅳ阶段标准中，柴油机采用了世界统一的问题测试
ESC和WHSC对比图
【参考文献】：
期刊论文
[1]国Ⅳ公交车实际道路排放特征[J]. 郭佳栋,葛蕴珊,谭建伟,韩秀坤,郝利君,余林啸. 环境科学研究. 2014(05)
[2]浅谈柴油机废气再循环技术[J]. 石坤鹏,李灵敏,代占朝,李金广. 科技与企业. 2012(24)
[3]商用车柴油机DOC+POC后处理技术介绍[J]. 管伟,孙付胜,王肇胤. 内燃机与配件. 2012(11)
[4]机动车排放污染的速度-加速度耦合影响分析[J]. 曲亮,李孟良,高佳佳,高继东,赵彦琳,金陶胜. 中国环境科学. 2012(08)
[5]国Ⅳ城市公交车NOx排放特性的试验研究[J]. 徐月云,李晶华,李孟良,孙龙,陈熊. 汽车工程. 2011(11)
[6]基于比功率参数的北京市柴油公交车行驶和排放特征研究[J]. 郝艳召,于雷,宋国华,胥耀方,王宏图. 汽车工程. 2010(02)
[7]重型柴油车实测排放因子和MOBILE6预测值的对比分析[J]. 郭淑霞,于雷,宋国华. 安全与环境工程. 2007(02)
[8]中重型车用柴油机实施欧Ⅳ排放的技术路径[J]. 董尧清,吴乐欣,刘永祥,王一江. 汽车技术. 2007(03)
[9]重型柴油车实际道路排放与行驶工况的相关性研究[J]. 黄成,陈长虹,景启国,潘汉生,王海鲲,黄海英,李莉,赵静,戴懿,Matthew Barth,Richard Nikkila. 环境科学学报. 2007(02)
[10]重型柴油车车载排放实测与加载影响研究[J]. 黄成,陈长虹,景启国,潘汉生,王海鲲,李莉,黄海英,赵静,戴懿,王少俊,蔺宏轶,Matthew Barth,Richard Nikkila. 环境科学. 2006(11)
博士论文
[1]基于POC和SCR技术降低车用柴油机颗粒物和氮氧化物排放的研究[D]. 刘洋.山东大学 2015
[2]重型车实际道路车载排放测试及排放特性研究[D]. 郭佳栋.北京理工大学 2015
[3]柴油机排气后处理系统应用的关键科学问题研究[D]. 冯向宇.北京理工大学 2015
[4]降低柴油机NOX排放的SCR系统控制策略研究[D]. 覃军.武汉理工大学 2007
硕士论文
[1]基于VSP分布的油耗和排放的速度修正模型研究[D]. 刘娟娟.北京交通大学 2010
[2]混合动力客车排放特性分析研究[D]. 王领辉.武汉理工大学 2008
[3]车辆行驶工况与排放率关系数据库研究[D]. 李孟良.吉林大学 2008
[4]深圳汽车行驶工况和污染物排放关系的测试研究[D]. 刘小波.昆明理工大学 2007
[5]基于VSP的城市主干路机动车尾气排放研究[D]. 张毅.吉林大学 2007
[6]深圳市机动车尾气的污染排放状况及对大气污染的影响研究[D]. 王令.湘潭大学 2007
[7]汽车排放测量技术与方法研究[D]. 苏茂辉.武汉理工大学 2006
[8]车辆道路实际排放特征研究及应用[D]. 许建昌.武汉理工大学 2006
本文编号：3322410
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