轿车室内气流组织与空气品质的研究

发布时间：2021-11-19 21:19

　　随着中国汽车工业的快速发展以及家庭轿车普及率的提高,越来越多的人开始重视轿车的内环境对于人体健康的影响,车室内环境作为汽车空气动力学的一个重要研究领域,正在受到越来越多的关注。车室内气流组织的分布方式直接影响乘员的舒适性,如果长时间处于空气质量较差的车内,容易使人产生头晕、胸闷等症状,严重影响车内乘员的健康和行车的安全。针对目前车室内环境存在的问题,本文开展了轿车室内气流组织分布的数值模拟研究以及空气品质的研究。本文以轿车室内的空调环境为研究对象,以计算流体动力学为研究方法,通过简化车室内部的结构特征,创建三维车室模型和人体模型,确定了车室内流场数值模拟的计算域,利用ICEM-CFD对计算域进行混合网格的划分,导入计算流体力学求解器Fluent进行边界条件和参数设定,获得轿车室内气流速度场、温度场的数值解,采用射流理论的计算方法验证了速度场和温度场数值计算结果的可靠性与准确性。保持其他条件不变,通过改变空调送风口的送风参数及风口位置,分别对轿车室内流场进行了定性、定量的对比分析,数值模拟的方法可以直观的得到轿车室内的速度场、温度场的气流组织分布特征。分析结果表明:送风速度和送风温度对车... 

【文章来源】：桂林电子科技大学广西壮族自治区

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

壁面函数种类

图 2-2 壁面函数种类（2）壁面模型法壁面至流动核心区根据流动状态的不同可以分为：粘性子层、过渡层和湍[33]。对于近壁面区域低雷诺数的流动采用壁面函数法计算效果并不理想，的求解，主要集中在粘性子层的求解上，需要解决粘性力影响区域的流动是对壁面法向方向上的网格进行加密，需要加密至达到计算要求时才能在得准确计算结果，边界层网格加密最小控制在 10 层左右。虽然细化壁面法网格能够提高计算精度，得到稳健的数值计算结果，但同时网格数量的增来的是计算开销的增加。一般来说，在粘性子层数据对于所研究的对象不要时可以选择壁面函数来处理近壁面处的数值计算。

第二章 轿车室内流场的数值计算理论与传热特征分析§2.2 辐射模型射传热理论是物质的固有属性，它是一种以电磁波传播能量的过程，而热辐象中的其中一种。任何温度高于绝对零度的物体都会以不同的原射能向外发射，辐射的热量以电磁波的形式在空间传递，并且不射传热过程如图 2-4 所示。热辐射、热传导和热对流等传热方式互不接触的两个物体通过电磁波互相传热，传热的过程中涉及到转换与转移，物体在向外发射辐射能的同时，也会源源不断地吸射的辐射能，这种物体之间相互吸收和发射辐射能的动态传热过]。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3505887