透水路面-生物滞留系统产汇流规律的实验研究

发布时间：2021-11-23 17:03

　　随着城市化的快速发展,不透水区域面积急剧增加,结果导致内涝灾害、径流污染等雨水问题日益加剧。城市道路作为主要汇水面,是内涝和径流污染的重要来源之一。在当前国内道路积水形势较为严峻的背景下,传统的处理方案如:增加雨水管道设计重现期,修建末端雨水调蓄设施等方法并不能有效地解决问题。故应考虑由末端治理转型为源头治理。国内外研究与实践表明,渗透铺装可有效减少城市路面径流,而生物滞留设置可有效对径流峰值和径流总量进行削减。若两者联合应用,则既可以解决道路积水问题,又可以对下渗雨水进行储蓄利用,为城市良好的水文循环做出贡献。迄今为止,已有研究者分别针对两者的入渗机制、水文控制效果已进行了研究,但研究重点主要集中于单一措施的产汇流分析,而将两者作为一个整体的产汇流研究还不够充分。本文以降雨强度、道路复合坡度及滞留带溢流高度等为变量,针对透水铺装-生物滞留带联用的产汇流机制,进行了以下研究:（1）根据已有的相关研究资料,分析归纳了透水沥青路面的产流机理、渗流排水机制等内容,并以土壤水动力学为基础,类比分析了生物滞留带的渗流过程。（2）对横坡2%、纵坡5%工况下的普通路面及透水路面联用滞留带前后的水文控... 

【文章来源】：北京建筑大学北京市

【文章页数】：110 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

面层水力传导度-时间变化曲线

图 2-2 稳定降雨强度下入渗曲线[22]Fig.2-2 Infiltration curve under the steady rainfall intensity 2-2 所示，是稳定降雨强度下降雨过程中道路面层入渗情况的分定的降雨强度，d-e 为水力传导度曲线，随降雨历时的延长，传导

图 2-3 面层排水渗流模型[22]Fig.2-3 Surface drainage seepage model设面层内流动为恒定流，则上式右端为 0；由于面层中的下渗以垂直则可假设 α=1；H=h+(l-x)，B=i(l-x)；又根据定义可在 x=0 时，有dhdx

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
[1]城市化和低影响发展的生态水文效应研究[D]. 孙艳伟.西北农林科技大学 2011

硕士论文
[1]排水性沥青路面排水性能研究与排水设施的设计[D]. 诸永宁.东南大学 2004



本文编号：3514312