混凝气浮/生物接触氧化法处理发动机废水研究

发布时间：2023-02-05 09:50

　　随着汽车行业的兴起和迅速发展,发动机行业也是迅猛增长,在发动机生产的过程中不可避免带来一些环境污染物,主要包括废气、废水、废渣及噪声,废水由于含有较多的乳化油、表面活性剂和高浓度难降解的有机物,如果废水不经过有效处理将给环境造极大的损害,废水的排放周期长和难降解成分多导致处理此类废水具有一定的挑战性。某公司主要生产R425DOHC柴油机3000台和R428DOHC柴油机3000台,在生产过程中产生的废水量是55 t/d,其中切削液废水COD浓度特别高,达到100000mg/L,含油量也较高,给综合废水处理带来较大的困难。本工艺主要采用生产废水和生活污水先分流处理再合并处理的方法,用乳化液处理一体机将切削液处理之后再与生活污水一起经过水解酸化池和生物接触氧化池处理,经过混凝沉淀之后能够达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的一级标准,废水处理的流程简单,处理的成本较低,该废水处理工程实例为此类废水的研究提供了参考和依据。经过对该工程的设计、运行调试、结果分析,可以得到以下结论:（1）该类废水主要是去除COD和石油类物质,本工艺采用混凝气浮+生物接触氧化法处理具有较好的处理效... 

【文章页数】：50 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 国内发动机废水处理方法
    1.2 课题来源
    1.3 研究意义
    1.4 研究内容及技术路线
第2章 工艺流程确定
    2.1 工艺选择影响因素
    2.2 工艺选择原则
    2.3 废乳化液预处理工艺比选
    2.4 生化处理工艺比选
    2.5 消毒工序的比选
    2.6 污泥处理工艺比选
    2.7 废水来源及进出水水质水量
    2.8 污水处理工艺流程
    2.9 主要构筑物设计
第3章 工程调试与结果
    3.1 调试进度安排
    3.2 调试过程
    3.3 调试结果分析
    3.4 经济分析
第4章 结论与建议
    4.1 结论
    4.2 建议
致谢
参考文献



本文编号：3734759