碱性介质参与缸内燃烧对排放影响的实验研究

发布时间：2017-08-12 13:03

  本文关键词：碱性介质参与缸内燃烧对排放影响的实验研究

  更多相关文章： 碱性空气介质 排放 汽车 柴油机

【摘要】：为有效地减少发动机尾气排放对环境的污染,提出一种碱性空气介质参与缸内燃烧技术。即在汽车发动机的进气通道上,利用一种超声波雾化的发生装置,将特定浓度的碱性溶液雾化成碱性的空气气溶胶,从而将空气改性为具有一定碱性性质摩尔比的气体,并由进气门进入气缸内部参与发动机燃烧。并以柴油机发动机为对象,分析其在一般条件下和碱性空气介质参与发动机缸内燃烧条件下发动机排放污染物的参数值,并进行对比实验,实验结果表明,碱性空气介质参与缸内燃烧可以有效降低污染物的排放值,从而在缸内燃烧环节就有效地减少了污染物的排放,具有一定的应用价值。
【作者单位】： 东北林业大学交通学院;哈尔滨市环境监测中心站;
【关键词】： 碱性空气介质 排放 汽车 柴油机
【基金】：哈尔滨市科技局科技创新人才专项资金项目(2015RQQXJ074) 黑龙江省自然科学基金(E2016001) 黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12543007)
【分类号】：X734.2
【正文快照】： 0引言近年来,我国部分城市空气灰霾、酸雨等区域性大气污染问题越来越严重,这些问题的产生与车辆尾气排放密切相关,因此,机动车尾气污染治理成为最紧迫的问题之一[1-2]。目前,国内外对汽车排放的控制主要采用两类方法:第一类是政府通过制定严格的汽车排放法规,促使汽车企业生

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 宁鹏;马振江;张金全;乔彦夫;种统红;;汽车尾气热能回收利用装置的设计[J];林业机械与木工设备;2014年09期

2 刚绪航;巴兴强;朱海涛;姜博瀚;赵琪t$;;农用运输车辆发动机缸内碱性燃烧技术刍议[J];安徽农业科学;2014年25期

3 巴兴强;姜博瀚;朱海涛;李q，

本文编号：661706